La llegada del ferrocarril a Hospitalet en el siglo XIX fue un símbolo de su expansión industrial,sin embargo el crecimiento de la ciudad convirtio las vias en una fractura insalvable que impide la cohesión del territorio.
En Hospitalet el ferrocarril de la linea Barcelona Vilafranca llego en 1854 pero no fue hasta principios del siglo XX que esta infraestructura quedo completada por ferrocarriles secundarios, como el Carrilet que no estaria hasta 1912 o el tramvia con la terminal al barrio de COLLBLANC,DESDE 1916 EN REALIDAD , LOS FERROCARRILES SECUNDARIOS DE VIA ESTRECHA , presentaban algunas ventajas respecto a la via ancha, uno de sus puntos fuertes la
adaptación al terreno