Zur Geschichte des S-Bahnhofs Zehlendorf-Süd:
S-Bhf. Zehlendorf-Süd, damals (Foto mit freundlicher Genehmigung von Werner Grohmann)
Der Bahnhof liegt an der schon 1838 eröffneten Bahnstrecke zwischen Berlin und Potsdam, die als Stammbahn bezeichnet wird und die die erste Eisenbahnstrecke Preussens war. Nach dem 2. Weltkrieg wurden die Gleise zwischen Düppel und Griebnitzsee sowie das zweite Gleis bis Zehlendorf zu Reparationszwecken demontiert. Ende 1948 wurde die nun nur noch eingleisige Strecke zwischen Zehlendorf und Düppel für die S-Bahn umgerüstet, die hier im Pendelbetrieb verkehrte.
Nach dem Mauerbau hatte die S-Bahn auf der Stammbahnstrecke kaum noch Fahrgäste, da die Kleinmachnower den nahgelegenen Bahnhof Düppel nicht mehr erreichen konnten und viele Berliner die von der DDR-Reichsbahn betriebene S-Bahn boykottierten.
Als letzten Versuch richtete die Deutsche Reichsbahn am 20. Dezember 1972 zwischen Düppel und Zehlendorf an der Clauertstraße in der Nähe eines neuen Wohngebietes den neuen Haltepunkt Zehlendorf Süd ein. Dies war die einzige neu eröffnete S-Bahn-Station in West-Berlin seit dem Mauerbau. Damit sollte versucht werden, die Fahrgastzahlen wieder zu steigern, was jedoch nicht mehr gelang.
Schon während der Bauarbeiten, die die Reichsbahn in Eigenregie durchführte (man beachte die Laternen in DDR-Bauart), gab es Querelen mit der amerikanischen Kommandantur. Der im Jahre 1971 begonnene Bau ruhte bis September 1972. Am 20. Dezember 1972 begann das kurze Leben dieses Haltepunktes. Der Seitenbahnsteig erhielt von Anfang an nur eine Länge von etwas über 70 Metern, somit konnten ihn nur Halbzüge anfahren. Ein Aufsichtsgebäude oder ähnliches bekam die Station nicht, die S-Bahnzüge begleitete immer ein Triebwagenschaffner, der sich auch um die Fahrgeldeinnahmen kümmerte. 1980 stellte die DDR-Reichsbahn nach dem Reichsbahnerstreick den Betrieb auf der Stammbahn ein. Nach der Übernahme der S-Bahn 1984 durch die BVG wurde die Stammbahnstrecke nicht wieder in Betrieb genommen.
Quelle: Wikipedia, Stammbahn.de und andere.
Ausführliche Informationen zur Geschichte der Stammbahn findet ihr hier: LINK
S-Bahn-Zug Richtung Zehlendorf beim Überqueren der Clauertstraße (Foto mit freundlicher Genehmigung von Werner Grohmann)
Der Cache:
Gesucht wird ein Petling. Die Atribute sollten euch auf dem Boden der Tatsachen halten.
Dose bitte nach dem Loggen wieder exakt wie vorgefunden zurücklegen.
Das heißt: Die Tarnung soll noch teilweise sichtbar bleiben!
Weitere Caches auf der Stammbahnstrecke:
27 Juli 14: Der Cache wurde von hein-o-mat zu mir transferiert