která vede od hranic s Německem až po hranice s Ústeckým krajem, její délka je cca 110 km. Některé úseky jsou ještě ve fázi plánování či realizace. Předpoklad ukončení je v r. 2015. Námi vybraný úsek vede od Vokova přes Nebanice do Mostova. Doufáme, že se Vám bude líbit alespoň z části jako nám. Nezapomeňte si vzít sebou tužku a hlavně si zapsat bonusové číslo, bude se Vám hodit.
Teď Vám představíme skoro zaniklou ves Vrbová.
Je prvně zmiňována jako „Fyrbon“ roku 1313. O šest let později věnoval chebský měšťan Gölderl ves své dceři, díky níž se dostala do majetku chebských klarisek. Chebský klášter sv. Kláry byl však roku 1782 v rámci josefínských reforem zrušen a jeho majetek včetně Vrbové zestátněn. V době, kdy vesnici spravovaly chebské klarisky, měl k Vrbové přináležet i mlýn. Roku 1782 o něm již ale není zmínek. Bývalé majetky sekularisovaného kláštera zakoupil roku 1829 ve veřejné dražbě Kaspar Wilhelm von Helmfeld. Vrbová se tak dostala na dvacet let do držení pánů na Starém Rybníce. V rámci nově zřizovaných obecních samospráv byla Vrbová v polovině 19. století přičleněna k obci Nebanice. Během výstavby železničního spojení Karlových Varů s Chebem byl v těsné blízkosti vsi, navzdory místním obyvatelům, vyhlouben úvoz pro železniční trať, který přeťal přilehlé zemědělské pozemky. Roku 1890 byly naopak za účelem rozšíření polních ploch meliorovány okolní nivy při řece Ohři. Důležitějších změn se vesnice dočkala ale až ve stoletím následujícím. Poté, co byli po 2. Světové válce vyměněni obyvatelé, došlo i k výrazným změnám v krajině. Pod Vrbovou byl narovnán tok řeky, čímž vznikla dvě slepá ramena, přes která se od roku 2011 klene Cyklostezka Ohře. Ještě dříve však ustoupilo pole za tratí rozsáhlému areálu štěrkovny.