Železniční viadukt v Bernarticích na trati č. 043 z Trutnova do Královce byl postavený v letech 1867-1869 a je zapsán na seznamu technických památek České republiky.
Viadukt překlenuje údolí říčky Ličné ve výšce 24m, jak uvádějí dobové prameny; současné zdroje však zmiňují výšku 30 metrů. Pod ocelovým železničním mostem vede další most, který je kamenný s plochými segmentovými oblouky. Ten má však pouze opěrný význam.
Tato technická památka je nepřímou upomínkou na válku v roce 1866. Vítězné Prusko využilo příhodné situace a s uzavřením míru vzneslo vůči Rakousku mj. i požadavek na urychlené propojení železničních tratí obou států. Výsledkem tedy byla výstavba železniční trati, spojující území rakouských Čech s pruským Slezskem. Pro Žacléřsko se stal klíčovým úsek z Malých Svatoňovic přes Královec do Lubawky, zprovozněný již roku 1868. A právě tato trať byla vedena přes katastrální území obce Bernartice, kde dnes železniční most najdete.
Během 1. světové války pak prošel most rekonstrukcí, při níž byla vojenskými četami vyztužena konstrukce horního mostu plnostěnnými nosníky, které zajistily větší nosnost.
V těsné blízkosti mostu se nachází železniční zastávka Bernartice u Trutnova, která ještě v minulém století plně sloužila svému účelu, protože zde fungovala jak osobní tak i nákladní doprava. V současné době je trať užívána především k přepravě nákladu. Osobní doprava funguje pouze v období letních prázdnin díky turistickému vlaku na trati Trutnov – Jelenia Gora a zpět.
Informace ke keši:
Skrýš keše využívá jednoduché rozmanitosti přírody. O to více ale prosím o vaši ohleduplnost, aby umístění keše vydrželo co nejdéle, násilí není potřeba. Po zalogování vraťte keš na místo tak, aby nepoutala pozornost. Obtížnost terénu je závislá na počasí a v zimě se může vyšplhat až na čtyřku. Tužku s sebou!
Pozn.: Původně jsem vás chtěl vytáhnout na zmíněný kamenný most, ale vzhledem k horší přístupové cestě, zubu času a možné nelibě místních občanů jsem od toho opustil. Nicméně kdo bude chtít, může využít příležitosti a jít se nahoru podívat – nejlepší přístup je od cesty, která vede nahoru k zastávce.
ENGLISH
Railway viaduct in Bernartice on track No. 043 from Trutnov to Kralovec was built between 1867-1869 and is listed as technical monument in the Czech Republic. The viaduct spans the valley of the river Licna at a height of 24 meters (historical sources), however current sources mention a height of 30 meters. Under a steel railway bridge leads a stone bridge with a flat segment arches which has only a subsidiary importance.
This technical monument is an indirect reminder of the war 1866. Winning Prussia took advantage of favorable situations and raised against Austria the requirement for a rapid rail lines linking the two countries - Austrian Bohemia with Prussian Silesia. The bridge was during the World War I reconstructed by military platoons. It was reinforced the structure of the upper bridge with full-length beams that provide greater capacity.
Near the bridge is a railway station in Bernartice that even in the last century fully served its purpose (passenger and freight transport). Currently, the route is used primarily for transport loads. Personal service operates only during the summer holidays with tourist train on the track Trutnov - Jelenia Gora and back.
Cache’s stash uses a simple diversity of nature. All the more, please be considerate of your order placement cache lasted as long as violence is not needed. Return the cache after logging in place so that attracting an attention. Difficulty field of terrain dependents on the weather and it can be up to four in winter. There’s no pen in the cache!
