Cartusiae : une petite série de caches à la découverte de l'histoire des chemins menant à la Grande Chartreuse le long du Guiers Mort.
Au départ du pont de Valombré, rive droite, on peut suivre un sentier descendant vers le très ancien pont du Martinet et, plus loin encore, vers un site oublié mais remarquable. Surprise.
Le Pont du Martinet et les ruines du site métallurgique du Martinet du Pont.
En partant de St Pierre de Chartreuse, le chemin sur la rive gauche passait devant la maison du Grand Logis et l’oratoire de St Hugues, puis redescendait jusqu’à la Porte dite de l’Enclos. En longeant le Guiers Mort, le chemin permettait d’atteindre le pont du Martinet. Puis par une bifurcation, soit en remontant à droite, on atteignait la Correrie, soit en traversant le dit pont, on accédait au Martinet du Pont situé sur la rive opposée.
Le pont du Martinet s’inscrit dans un site remarquable, celui d’une ancienne fabrique métallurgique des Chartreux, dont le savoir faire et la qualité des productions étaient réputés dans l'Europe entière. Ce pont est marqué par un caractère original ; en effet le prolongement de la chaussée sur la rive gauche est traversé par un canal, vestige d’une ancienne prise d’eau (béalière). Classé au titre des Monuments Historiques depuis 1923.
Présent dans les textes dès le XIVème siècle, le martinet du Pont est un des sites métallurgiques les plus anciens du massif de la Chartreuse utilisant l’énergie hydraulique. Plusieurs raisons expliquent le positionnement du site :
- La présence de l’énergie hydraulique grâce à la présence du Guiers Mort.
- La proximité de la mine de fer de Bovinant.
- L’abondance du bois de combustible de la forêt de Grande Chartreuse.
En 1660, le martinet du Pont est devenu un haut- fourneau majeur de la sidérurgie en Chartreuse. Rapidement abandonné par ordonnance royale (craignant la disparition des forêts), le martinet ne va réellement s’arrêter de fonctionner qu’en 1788.
Parmi les vestiges encore visibles, on relève le tracé de la béalière (allant du barrage amont jusqu’à l’arche de pierre), et la ruine d’un bâtiment où se trouvait logé une roue hydraulique (arche). On retrouve aussi la partie souterraine du canal, dans le prolongement du pont. En direction de l’arche de pierre, près du torrent, les fondations de bâtiments affleurent.
Vous cherchez une mini de 5x5x8cm environ.
Pour l'accès, descendre vers la rive droite dès le parking (traces).
Bonne découverte.