Standard 216 Traditional Geocache

Standard 216

« Standard 216 – Histo Bus Dauphinois » est le nom de l’association des amoureux des transports en commun souhaitant préserver du matériel destiné à la démolition ayant circulé à Grenoble et dans le Dauphiné. Son but était de pouvoir présenter ces véhicules dans un futur musée des transports de Grenoble. L’association a aussi accumulé une importante collection d’archives et de photos du réseau urbain Grenoblois (SGTE puis TAG sans oublier les VFD).
Depuis octobre 2006, grâce à la Métro et au SMTC, nous avons emménagé dans un bâtiment de 3000 m² au Pont-de-Claix, permettant de mettre à l’abri notre trentaine de véhicules, et d’aménager progressivement un espace historique : l’espace Histo Bus Dauphinois.
Depuis décembre 2009, Standard 216 – Histo Bus Grenoblois est reconnue association d’intérêt général.
À ce jour l’association compte une cinquantaine de membres et adhère à la Fondation Berliet et à la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE). Nous entretenons des liens avec les autres associations d’amateurs de transports en commun en France, et même à l’étranger.

Plutôt que paraphraser le site internet de l’association, je vous laisserez le découvrir par vous-mêmes : http://www.standard216.com

Quelques mots rapides sur l’espace Histo Bus Dauphinois.
Dans un espace couvert de plus de 3 000 m², vous découvrirez l’Histoire des transports en commun de l’agglomération grenobloise et du département de l’Isère, de ses origines, vers le milieu du XIX^ème siècle jusqu’aux années 2000. C’est l’un des tout premiers sites français consacrés aux tramways, aux autobus, aux trolleybus et aux autocars.
L’association dispose du bâtiment depuis le début de l’année 2006, le premier véhicule y est entré le 27 janvier.
Petit à petit l’aménagement muséologique a progressé. Aujourd’hui, lors des ouvertures au public ou des visites, les participants cheminent de la manière suivante :

• présentation des véhicules restaurés (Chausson, Saviem, Berliet, Vétra…) ;

• zone d’exposition de moteurs et boite de vitesse, accompagnée d’une zone de repos composée de sièges d’autobus ; photos et documents historiques ;

• une salle consacrée aux tramways anciens et modernes, avec maquettes, sièges, rail ;

• salle consacrée au SGLM (Train de la Mure) : grande maquette où circule un train miniature, diorama d’une motrice, photos et panneaux explicatifs ;

• présentation de véhicules en attente de restauration, en état, anciens et récents ;

• une évocation des constructeurs régionaux (Belle-Clot, Berliet, Saviem).

L’espace Histo Bus Dauphinois se visite sur demande, et également lors des Journées du Patrimoine (en septembre) et la « Musées en Fête / Nuit des Musées » (en mai). Lors de certaines manifestations, une petite promenade dans un autobus historique est parfois organisée, dans Pont-de-Claix.

Vous recherchez une boîte (diam. 2 * 2 cm).

Contenu initial : notice GC, logbook, PAS DE CRAYON.