Koncem roku 2012 vyrostla v blízkosti železničního nádraží a v únoru letošního roku byla dána do provozu téměř 11 metrů vysoká a prosklená věž o průměru 8 metrů. Je to první takové zařízení v Česku i v celé Evropě.
Parkovací dům má kapacitu pro 116 jízdních kol, chránit by je měl před počasím i zloději. "Parkovací dům" má dát cyklistům možnost pohodlného a bezpečného parkování, aby si mohli bez obav uložit i dražší kolo, či elektrokolo. Stavba stála investora 7,5 milionu korun, pozemek mu poskytlo město.
Tvůrce hradeckého cyklistického parkoviště se inspiroval na Tchaj-wanu, parkovací dům v Hradci ale osadil novinkami. Tchajwanský je s obsluhou, hradecký je automatický. O podobné domy stojí i další města a také České dráhy, které by chtěly poskytnout parkovací místa pro kola na rekonstruovaných nádražích.
Oproti stojanům, lze kolo do parkovacího domu zaparkovat i s brašnami a přilbou. Úschovu totiž zajišťuje plně automatizované zařízení, které kolo od cyklisty po uhrazení parkovného odebere a samo uloží na volné místo. Pak vydá žeton, který slouží k jeho vyzvednutí. Celý proces je přitom možné sledovat, neboť parkovací věž je prosklená. Parkovací dům tak nejen kolo bezpečně uschová, ale ochrání ho i před nepříznivými vlivy. Poplatek, patrně zaváděcí, je pět korun za den, kola jsou pojištěna.
POZOR! Podle informace z tisku příliš vysoká kola (nadlimitní) se musí upravit do standardní výšky běžného kola asijského, na která je celý projekt dimenzován. Taktéž malá, dětská kola, systém do úschovy nepřijme. Ale pracuje se na odstranění ke spokojenosti všech.
Podíváte-li se dovnitř skleněné věže, najdete symbol, pod kterým je napsané varování. Písmena zaměníte podle anglické abecedy a můžete se vydat pro krabičku, která je menší small, chcete-li, větší micro.
|
 50° 3-17+12+14.(14x11-16)(3-16)(17-7-15) 15° 6+8+10.(9:14)(6-13)(7:12)
|