Le Golden Gate Bridge
Cet ouvrage californien est le monument le plus célèbre de San Francisco. C'est un pont suspendu qui relie San Francisco au sud à Sausalito dans le conté de Marin. Après une construction difficile et mouvementée, débutée en 1933, il est inauguré en 1937. Long de 1970 m et haut de 230 m, sa travée centrale mesure 1280 m. Ce pont à péage a un trafic de 42 millions de véhicules/an.
La structure d'un pont suspendu (câbles ancrés sur les rives) lui permet d'avoir des portées importantes mais en contrepartie, il se déforme facilement. Il nécessite des culées lourdes et imposantes (pour résister aux forces de traction) qui conviennent peu aux terrains meubles. Le remplacement des câbles est long et demande la fermeture du pont.
Le pont de Normandie
C'est un pont à haubans qui enjambe l'estuaire de la Seine entre Le Havre au nord et Honfleur au sud.
Long de 2140 m, il est ouvert à la circulation depuis 1995. Le tablier est à 59 m au dessus des eaux avec une portée centrale de 856 m. Les 2 pylônes, en Y inversé, mesurent 214 m de haut et supportent 184 haubans.
Six millions de véhicules/an payent un droit de passage pour emprunter une de ses 4 voies de circulation.
Plus stable au vent et moins cher qu'un pont suspendu mais avec une portée plus faible, le pont à haubans se conçoit comme deux balances dont les axes seraient les pylônes. Ces derniers supportent tout le poids du pont. On peut remplacer les haubans sans interrompre la circulation.
Apportez votre crayon !
Accès en bus "TAN" : ligne 80 , arrêt « Mail »