Postvervoer per trein

Tot de jaren negentig werd een groot deel van de Nederlandse post per trein vervoerd. Jarenlang reden er zelfs posttreinen door Nederland, waarin de post werd gesorteerd. De postverdeelcentra of expeditiepunten zijn daarom allemaal aan spoorlijnen gebouwd. In Roosendaal is het EKP te vinden aan het Kadeplein.

Utrecht was het punt waar alle treinen vanuit de 11 verschillende PTT-expeditiepunten samenkwamen. Door de komst van deze knooppunten kon het postvervoer beter worden geconcentreerd. Dagelijks, meestal ’s nachts,  reden vanuit Amsterdam, Haarlem, Zwolle, Groningen,'s Hertogenbosch, 's Gravenhage, Arnhem, Leeuwarden, Roosendaal, Rotterdam en Sittard posttreinen naar Utrecht om daar ongesorteerde post af te leveren en gesorteerde post weer op te halen. Vrachtwagens brachten de poststukken van en naar de expeditieknooppunten.
De Nederlandse postvervoerder vond het vervoer over de rails omslachtig en verving daarom de posttreinen door vrachtwagens. Op 20 mei 1997 maakten de posttreinen hun laatste omlooproute door het land. De expeditieknooppunten werden van de hand gedaan en vaak ingericht voor andere doeleinden.
Het EKP-gebouw in Roosendaal is momenteel nog in gebruik als school voor beroepsonderwijs.


Op het bovenstaande coördinaat vind je geen cache.
Om de cache te vinden moet je eerst onderstaande puzzel oplossen.

cnctfnpengetr
hdoneduvorzti
eeooerneoaewe
esodrgettteee
dinronitnsdve
aitajeezerend
ztpidrtwwvnne
eednvaweeitpe
cviaideeeewun