Douglas C-47 

¨

 

Datum události: 25.9.1951

Místo události:údolí řeky Svitavy nedaleko Babice nad Svitavou/Bílovice u Brna

Útvar:LDP /Letecký dopravní pluk/

Letoun: Douglas DC-3/C-47 A-20-DK Dakota

sériové číslo 42-108910 výrobní číslo 12948          

trupové označení  D-03 /během provozu u československého letectva nosil i označení D-17/.

Popis události:

Letecká katastrofa letounu C-47A-20-DK AF 42-108910 s evidenčním a trupovým označením D-03 byla první tragickou havárií typu D-47 československého vojenského letectva. Tento osobní letoun
velitele letectva divizního generála Josefa Hanuše dopravil dne 25.9.1951 samotného generála do Brna. Během  návratu prázdného letounu zpět s osádkou kpt.Rezek,kpt.Veselý a por.Chytil, por.Roubínek, por.Hanek  došlo po vzletu,  z letiště Brno-Ćernovice směrem ku Praze-Kbelům k havárii a letoun dopadl u obce Babice v okrese Brno do údolí řeky Svitavy. Všichni na palubě zahynuli. Letoun v době dopadu již neměl jednu vrtuli. Ta se našla později  v říčce Punkvě. Vzniklo podezření ze sabotáže  a havárii vyšetřovaly i orgány Obranného zpravodajství - OBZ. Divizní generál Josef Hanuš, kterého letoun do Brna dopravil, patřil k hlavním odpůrcům československých letců z Velké Británie a významnou měrou se podílel na jejich perzekuci. Pravděpodobně však  došlo krátce po vzletu k nikým nezaviněné technické závadě. Letoun se vracel zpět do Brna. Dle očitých svědků letělo letadlo nad babickou zastávkou ČSD směrem k Brnu nízko a pomalu, jeden motor v plamenech a z letadla svítil k zemi světlomet. Pravděpodobně se osádka pokoušela nouzově přistát což ji však stěžoval fakt, že let probíhal k večeru a již se stmívalo. Před letadlem se pak  objevil kopec prvního tunelu k Bílovicím, pilot začal prudce stoupat ale zřejmě z důvodu ztráty rychlosti se zřítilo za druhým tunelem mezi řeku Svitavu a železniční trať. Přestože se přesné příčiny havárie nepodařilo zjistit a k jednoznačným závěrům se nedospělo byl na základě této havárie propuštěn hlavní inženýr Leteckého dopravního pluku jímž byl bývalýpříslušník R.A.F. a 1.československé smíšené divize v SSSR Ludovít Ivanič.

Na místě havárie na břehu říčky Svitavy se nachází pomníček na památku zahynulých letců. Na pomníčku byla bronzová deska, na které bylo uvedeno datum a jména zahynulých letců. Původní deska byla odcizena a pomníček poškozen. Po padesáti letech dne 6.října 2001, uspořádala obec Bílovice nové odhalení pamětní desky.Pomníček byl opraven a místo scizené bronzové byla umístěna nová žulová deska s datem a jmény letců. Odhalení se zůčastnili vedle současných letců i bývalí letci R.A.F  a bývalí letci čs.letectva -

 

plukovník RAF Emil Boček, kapitán RAF Bohumil Svoboda, plukovník ing. Stanislav Filip-předseda svazu letců , plukovník Ivan Šikl, plukovník ing. Vladimír Fros, plukovník Augustin Kalendřík, podplukovník Roman Chudoba, podplukovník ing. Ladislav Maťašovský, ing. Arnošt Šebela – bratranec pilota RAF plukovníka Metoděje Šebely z Bílovic, Alexandra Kučerová – vdova po generálu Otmaru Kučerovi, veliteli 313 stíhací perutě RAF.                                                                      

Ke kešce :-)

            Hodně štěstí při hledání

  :-)  A získáme  později  výpočtem rovnice :    A= B*D     Hledání začneme v údolí  řeky Svitavy.  Na výchozích souřadnicích keš nehledej,NIC TU NENÍ, první indicii hledej na souřadnicích N 49° 14.932 E 016° 40.301 je tady podchod :-) a na konci toho tunelu získáš číslo B. Číslo je napsáno barvou, kdyby tu nebylo, tak ho musíme zjistit. Sečtěte poslední dvě betonové číslice a k nim přičtěte číslo 1 a máte č B.
   Stage1  -  Leží  blízko bílovického splavu. Na tomto místě hledejte  potřebné číslo, které se nachází  na značce březovského vodovou. Je to první vodovod co zásobil Brno. Dosadte ho za C.
 Stage2  -  Na památníku leteckého neštěstí  se nachází  několik údajů,Na pomníku jsou jména kapitánů a poručíků, dohromady jich tu najdeme "D" tohoto neštěstí.

      Finální souřadnice :

                                   N  49° 16.XXX
                                   E 016° 39.XXX

        Vzorec k výpočtu finálních souřadnic:

                 N 49°   16,A+B!+C+D-6

                 E 016°  39, (A+B!)*D+C+147

NÁPOVĚDA: 

!

= factorial  :-)

!!!!!!!Celá cesta se nachází vedle železničního náspu, prosím nechodte na železniční koridor a ani jej nepřelézejte keš tam není, u finálky s velkou opatrností , nenachází se v kolejišti !!!!!!!!

Po nalezení  keš vracejte opět jemně a opatrně. :-)

Tužku , kalkulačku.

 

:-) Hodně štěstí :-)

Kontrola keše:

Přeji uspěšný lov :)

!! OTEVŘENA !!

Kontrola:

11.května 2015,14. srpna 2016, 25.říjen 2016,20.května 2019,6.října 2019, 5.května 2023