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EFSC - Ponte dos Arcos Traditional Geocache

This cache has been archived.

btreviewer: Esta cache foi arquivada por falta de uma resposta atempada e/ou adequada perante as situações relatadas. Relembro a secção das guidelines sobre a manutenção http://www.geocaching.com/about/guidelines.aspx#cachemaintenance :

[quote]
Você é responsável por visitas ocasionais à sua geocache para assegurar que está tudo em ordem para funcionar, especialmente quando alguém reporta um problema com a geocache (desaparecimento, estrago, humidade/infiltrações, etc.), ou faz um registo "Precisa de Manutenção". Desactive temporariamente a sua geocache para que os outros saibam que não devem procurar a geocache até que tenha resolvido o problema. É-lhe concedido um período razoável de tempo - geralmente até 4 semanas - dentro do qual deverá verificar o estado da sua geocache. Se a geocache não estiver a receber a manutenção necessária ou estiver temporariamente desactivada por um longo período de tempo, poderemos arquivar a página da geocache.

Por causa do esforço requerido para manter uma geocache, por favor coloque geocaches físicas no seu espaço habitual de geocaching e não em sítios para onde costuma viajar. Geocaches colocadas durante viagens não serão muito provavelmente publicadas a menos que possa fornecer um plano de manutenção adequado. Este plano deve permitir uma resposta rápida a problemas reportados, e deverá incluir o Nome de Utilizador de um geocacher local que irá tomar conta dos problemas de manutenção na sua ausência. [/quote]

Como owner, se tiver planos para recolocar a cache, por favor, contacte-me por [url=http://www.geocaching.com/email/?u=btreviewer]e-mail[/url].

Lembro que a eventual reactivação desta cache passará pelo mesmo processo de análise como se fosse uma nova cache, com todas as implicações que as guidelines actuais indicam.

Se no local existe algum container, por favor recolha-o a fim de evitar que se torne lixo (geolitter).

Obrigado

[b] btreviewer [/b]
Geocaching.com Volunteer Cache Reviewer

[url=http://support.groundspeak.com/index.php?pg=kb.page&id=77][i][b]Work with the reviewer, not against him.[/b][/i][/url]

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Hidden : 1/4/2013
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

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Geocache Description:



Ponte Eng. Antonio Vitorino Ávila Filho (Ponte dos Arcos).

PT


A construção da ponte sobre o Rio Itajaí-Açu se constitui pela sua importância que é a ligação para o bairro Ponta Aguda.

Em 28 de janeiro de 1951 com a presença do governador Aderbal Ramos da Silva, é inaugurada a Ponte dos Arcos. A ponte ligaria o trecho ferroviário de Blumenau ao município de Gaspar. Mas somente no dia 18 de  dezembro de 1954, o então presidente da república João Café Filho, faz a viagem que inaugura e põe em marcha o trecho ferroviário que liga as duas cidades.
 
A ponte tem 160m de comprimento, com 3 arcos atarantados de 41,65 metros cada um e é um dos cartões postais da cidade. 

O trem passava pela Ponte de Ferro em frente à prefeitura, entrava no túnel seguindo pela Rua Vitório Alcântara até o fim e só então rumava para a Ponte dos Arcos atravessando parte da Rua Canadá. Ao sair da ponte, a locomotiva passava pela estrutura ainda existente no pátio da Sulfabril agora transformada em canteiro de flores pegando uma via próxima à Rua 2.676 e rumando para o litoral.

Esta ponte servia à rede Ferroviária de Santa Catarina. Foi desativada no governo da ditadura militar, onde incentivaram as rodovias e desativaram a rede ferroviária brasileira.




Bridge Engineer Antonio Vitorino Ávila Filho (Arches Bridge).

EN

The construction of the bridge over the River Itajai-Açu is constituted by its importance is that the connection to the neighborhood Ponta Aguda.

On January 28, 1951 with the presence of the governor Aderbal Ramos da Silva, opened the bridge Arches. The bridge would connect the railroad the city of Blumenau to Gaspar. But only on December 18, 1954, the then president of the republic João Café Filho, makes the trip that opens and sets in motion the railroad that connects the two cities.

The bridge is 160m long with three arches bewildered of 41.65 meters each and is one of the city's postcards.

The train passed through the Iron Bridge in front of the city hall, entered the tunnel followed by Victor Alcantara Street until the end and then headed to Arches Bridge Street crossing part of Canada. When exiting the bridge, the locomotive passed by the structure still existing in the courtyard of Sulfabril now transformed into the flower bed taking a road near the 2676 Street and headed for the coast.

This bridge served the railway network of Santa Catarina. It was decommissioned in the government's military dictatorship, which encouraged the highways and knocked out the Brazilian rail network.


Ponte dos Arcos - Blumenau - 1950


Ponte dos Arcos - Blumenau - 2013
 

Additional Hints (Decrypt)

Fragr-fr r yrinagr n gnzcn. Fvg onpx naq yvsg gur yvq.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)