Skip to content

Vstupenka na nastupiste Multi-cache

This cache has been archived.

setapouch: S těžkým srdcem - ale co nadělám. Vzhledem k tomu, že jsem se mezitím přestěhoval a už to nemám ke keši čtvrt hodiny pěšky jako v době, kdy jsem ji zakládal, tak mi nepřipadá úplně efektivní ji nějak předělávat. Pro lovce archiválií přidávám finální souřadnice: N 49° 56.588 E 014° 02.375
Všem děkuji za návštěvu.

More
Hidden : 12/10/2012
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Jednoduchá a krátká multina věnovaná památce jednoho železničního dokladu.
Na úvodních souřadnicích nevstupujte do kolejiště, postačí zůstat pod zastřešenou částí nástupiště!

S účinností od 9. 12. 2012 byl u Českých drah zrušen jeden doklad, o němž si jistě mnozí mysleli, že musel být zrušen mnohem dříve. Jde o vstupenku na nástupiště. Důvodem jejího zrušení byla skutečnost, že samotná nástupiště již před nějakým časem přešla do majetku Správy železniční dopravní cesty (tedy zjednodušeně řečeno zůstala majetkem státu) a tudíž není žádný důvod k tomu, aby České dráhy (jako dopravce a akciová společnost) nějak zajišťovaly a případně omezovaly vstup na majetek někoho jiného.
Většině lidí to bylo asi úplně jedno, ale já mám své osobní důvody pro to, aby mi to bylo trochu líto. V roce 2002 jsem se totiž rozhodl, že ze vstupenky na nástupiště učiním předmět své sběratelské vášně a jako cíl jsem si vytyčil objet všechny pokladny v České republice a vstupenku na nástupiště si tam zakoupit (a kromě toho jsem samozřejmě sháněl a sháním i vstupenky na nástupiště historické ze starší doby). Když jsem na jaře 2012 svoji sbírku završil a všechny pokladny objel, nezbylo mi, než si najít novou zábavu, a tak jsem se vrhl na geocaching. Zrušení „peronek“ mne proto celkem logicky inspirovalo k tomu, abych založil tuto keš.
 
Přiznávám, že opravdu netuším, zda institut vstupenky na nástupiště je tak starý jako železnice sama, ale připadá mi to jako hodně pravděpodobný předpoklad (každopádně mám ve své sbírce i pár kousků z dob Rakouska-Uherska) – uvážíme-li, že nádraží na počátku železniční historie rozhodně nebyla nějakým otevřeným prostorem, kde by se mohl leckdo jen tak bezdůvodně poflakovat a bez platné jízdenky nebo právě vstupenky na nástupiště se nikdo dovnitř nedostal – a v podstatě ani ven, neboť jízdenky se kontrolovaly i při odchodu z nádraží. Právě z toho důvodu musel existovat způsob, jak legálně umožnit vstup do nádražních prostor osobám, které nikam necestovaly – šly třeba na nádraží někoho vyprovázet (cesta vlakem v 19. století byla mnohdy sama o sobě nevšední zážitek) anebo se jednalo o lidi, které dnešní terminologií řečeno na nádraží provozovali podnikatelskou činnost (třeba různí prodejci). Ostatně právě z toho důvodu existovaly vstupenky na nástupiště až do roku 2012, během něhož se jich prodalo přibližně 2000. Jak takové vstupenky na nástupiště vypadaly, se můžete podívat na pár ukázkách z mé sbírky. Můžete si také přečíst článek, který jsem napsal pro server ŽelPage.

Vstupenka na nástupiště vydaná poblíž výchozích souřadnic

Vstupenka na nástupiště vydaná tamtéž po změně názvu stanice


Vstupenka na nástupiště vydaná ve stanici Mníšek pod Brdy. Tehdy se tu testoval systém MOP (=malá osobní pokladna). Byl to velmi podobný přístroj jako mají průvodčí ve vlaku, určený ovšem ke stabilnímu umístění v menších stanicích. Pokud je mi známo, moc se neuchytil, dnes už se s ním nesetkáte.







A ještě pár starších kousků: Vstupenka na nástupiště z Liberce z roku 1986, vstupenka na nástupiště z Mníšku u Liberce z roku 1944 (tehdy byl součástí Německé říše), vstupenka z pražského hlavního nádraží, ještě z dob Rakouska-Uherska, kdy neslo jméno Františka Josefa (na dalším obrázku vidíte dvojjazyčný text na rubu jízdenky), a jedna ze zahraničí, konkrétně z Cejlonu, vydaná kolem roku 2005.

Vstupenka na nástupiště v úplně poslední verzi. Tato byla zakoupena jen pár hodin, než byl jejich prodej úplně ukončen. Několik dní poté byla založena tato keš.

Něco málo o zdejším nádraží:
Úvodní souřadnice Vás přivedou na železniční zastávku v Králově Dvoře, která ještě poměrně nedávno nesla název Beroun-Králův Dvůr. Tento název byl zaveden v době, kdy Králův Dvůr byl skutečně součástí Berouna, po jeho osamostatnění železnice ještě dlouho tento název ponechávala. Na tomto nádraží si dnes nejenže nekoupíte vstupenku na nástupiště, ale nekoupíte si tu ani žádnou jízdenku, pokladna zde byla zrušena nedlouho poté, co nádraží změnilo jméno. Zdejší zastávka se vyznačuje jednou zajímavostí – ačkoli se jedná o zastávku bez kolejového rozvětvení na dvoukolejné trati, má jen jedno nástupiště a do vlaků odjíždějících směrem k Berounu se musí nastupovat tak, že přejdete první kolej sloužící pro vlaky směrem do Plzně, nejsou zde tedy žádné mimoúrovňové přechody. Pokud je mi známo, jde v současnosti o jedinou takovou zastávku na českém území.
 
Jak na keš:
Keš jsem chtěl připravit tematicky, tedy tak, abyste se při jejím odlovu opravdu podívali na nádraží. Ale protože schovávat kešku přímo v prostorách nádraží se mi moc nechtělo, nezbylo mi nic jiného, než ji pojmout jako multinu. Ale nebojte se, bude to multina lehká, finálka je umístěna jen kousek od úvodních souřadnic.
 
Úvodní souřadnice Vás zavedou přímo na nástupiště, není třeba vstupovat do kolejiště, všechny indicie zjistíte pod zastřešenou částí nástupiště. Přímo na stěně nádražní budovy je kilometrický údaj, vyvedený černými čísly na bílém podkladu ve tvaru AB,C. Ciferací tohoto údaje dostanete D. Poslední indicie E je počet sloupů podpírajících zastřešení nástupiště.

Pokud budete mít pochybnosti ohledně první indicie (je již hůře čitelná), jedna se o hektometrovník. Další (dobře čitelný a lišící se o 100 metrů) je na konci nástupiště ve směru na Plzeň.  
Keš je na souřadnicích N 49º 56,(D)(2*A)(C-B) E 014º 02.(E)(A+E)(D).
Čísla v závorkách už se dál nenásobí. Ciferace všech patnácti číslic výsledných souřadnic je 4.
Od výchozích souřadnic jste u finálky za pár minut.
 
Pokud do logu připíšete, zda jste se někdy se vstupenkou na nástupiště setkali "naživo", budu moc rád.
Děkuji Alke04 za betatest a připomínky.

Additional Hints (Decrypt)

I orgbah

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)