Vålemyra
Flyfoto tatt sørvestover. Våletjern og Vålemyra ca. 1985
Store deler av Vålemyra er i dag naturreservat. Formålet med fredningen er å bevare og hindre total gjengroing av et naturlig næringsrikt tjern med et rikt plante- og fugleliv, og et myrkompleks som det knytter seg store pollenanalytiske interesser til.
Tjernet ble senket med ca. 1 meter i 1880 med tanke på brenntorvproduksjon. Sagn- og eventyrfortelleren Peter Chr. Asbjørnsen studerte skogs- og torvdrift bl.a. i Tyskland, og han var spesielt opptatt av å gjøre torvdrift mer maskinelt basert. I 1864 ble han oppnevnt som leder av statens torvundersøkelser. Han reiste mye rundt og argumenterte for torvproduksjon og har mye av æren for at det kom i stand flere torvfabrikker på Østlandet. Det var spesielt allmenningene som ivret for torvdrift for å kunne få ned på vedforbruket.
Stange Almenning, som nettopp hadde kjøpt Vålemyra av flere grunneiere, produserte brenntorv og torvstrø der fra ca. 1885 til ca. 1916. Maskinhuset lå like i nærheten av denne cachen. Produksjonsanlegget ble drevet av en damplokomobil, og det ble lagt skinneganger utover i produksjonsområdet. På dem ble små vogner med råstoff og ferdigprodukter skjøvet eller trukket fram til produksjons- eller lagringsplassen. Torvhusa lå tett i tett like fra maskinhuset og helt ned til tjernet.
Torvproduksjonen i Vålemyra skapte et betydelig antall sesongarbeidsplasser. Stange Almenning solgte Vålemyra til Stange kommune tidlig i 1930-åra, men virksomheten ble ikke gjenopptatt.
Da Våletjernet ble senket i 1941, ble grunnen fastere, og det var planer om å anlegge landtravbane her. Istedenfor ble tjernet og myra fredet som naturreservat i 1984.
Kilde: Knut Vasaasen: Turløyper i Stange øst
Stasjonsstien
”Stasjonsstien” er ryddet og merket av Hamar og Hedmarken turistforening, som er et lokallag av DNT (Den norske turistforening). Stien går fra Stange stasjon til Tangen stasjon og er på ca. 16 km. Den går gjennom utmarka midt imellom og parallelt med E6 og jernbanen. På vegen passerer man mange gamle kulturminner og nedlagte husmannsplasser. Hele turen tar minst 4-6 timer med vanlig turtempo. Toget stopper både på Stange og Tangen stasjon, og det går vanligvis en gang i timen. Det er enkelt å parkere på en av stasjonene og så ta toget til den andre stasjonen og gå tilbake. Det finnes et kart i pdf-format som du kan skrive ut og ta med på turen (to A4-ark). God tur!
Det er lagt ut 15 geocacher langs Stasjonsstien:
Stasjonsstien #1 - Vålemyra
Stasjonsstien #2 - Kjernlibakken
Stasjonsstien #3 - Våle og Vålødegården
Stasjonsstien #4 - Henrikstua
Stasjonsstien #5 - Terminalvegen
Stasjonsstien #6 - Seterstien
Stasjonsstien #7 - Rønekoia
Stasjonsstien #8 - Halvorstuberget
Stasjonsstien #9 - Stensåsen
Stasjonsstien #10 - Haugen
Stasjonsstien #11 - Fallet
Stasjonsstien #12 - Rønningen
Stasjonsstien #13 - Gjellberget øst
Stasjonsstien #14 - Viksdammen
Stasjonsstien #15 - 10års-jubileum
Station to station
This cache is a part of a trail that interlink Stange and Tangen train station. The trail is approx. 16 kilometers, and will lead you through the surprisingly quiet forest between the very busy E6-highway and the train line between Oslo and Lillehammer. You will pass a lot of old cultural sights and abandoned farms.
The train stops at both stations, usually once every hour. We suggest that you park your car at one of the stations and take the train back the other way when you’re done. You should estimate at least 4-6 hours if you want to walk the whole trail. This downoadable map shows the trail and the most important sights. Print it out and bring it along. Have a nice trip!