Bergsøysundbrua Traditional Geocache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Enkel cache ved rasteplassen.
Bergsøysundbrua er ei flytebru og ble ferdigstilt juni 1992. Brua er en del av Krifast-prosjektet som består av en undersjøisk tunell (Freifjordtunellen), ei hengebru (Gjemnessundbrua) og denne flytebrua mellom Aspøya og Bergsøya. Dermed ble Kristiansund den siste byen i Norge som fergefritt er knyttet til fastlandet.
Flytebrua er den første i verden uten sideforankring. Den flyter over den 300 meter dype fjorden og er kun festet ved endene. Syv pongtonger av lettbetong bærer overbygget, som består av sammensveisede stålrør. Hver pongtong har ni celler fylt med luft og stikker omtrent fem meter ned i sjøen. Fleksible stålstag ved hver ende overfører trykk- og strekk-krefter fra brua til solid fjell. Tryggheten blir tatt vare på av instrumenter som registrerer påkjenninger i konstruksjonen.
Brua ble fredet i april 2008 som en del av Riksantikvarens bevaring av byggverk som representerer utviklingen av det norske veinettet.
Cachen er en liten boks med loggbok, en blyant og bytteting.
In english:
Bergsøysundbrua is a floating bridge and was completed in June 1992. The bridge is part of the Krifast project that consists of an underwater tunnel (Freifjordtunelen), a suspension bridge (Gjemnessundbrua) and this floating bridge between Aspøya and Bergsøya. Krifast made it possible to link Kristiansund to the mainland without the use of a ferry.
This pontoon floating bridge is the first of its kind in the world. It floats above the 300 meter deep fjord and is only fastened at the ends. Seven tubes of lightweight concrete are holding the structure, which consists of welded steel pipes. Each tube has nine cells filled with air and goes about five meters into the sea. Flexible steel rods at each end transmit pressure and tensile forces from the bridge to solid rock. The security is taken care of by instruments that detect stresses in the structure.
In April 2008 the bridge was listed as part of the Cultural Heritage preservation of buildings representing the evolution of the Norwegian road network.
The cache is a small container with a log book, a pencil and some items.
Additional Hints
(Decrypt)
Vaar v ebgra ni rg fgbeg ger. Vafvqr gur ebbg bs n ynetr gerr.