Jak by se Vám líbil život blízko kanální křižovatky tří moří, resp. řek Labe-Odra-Dunaj?
"To je zas nějaká klukovina, ne?", řeknete si asi, zejména pokud jste už lovili např. skvělou keš GC34H59...
Ó nikoliv, toto je kupodivu realita - tedy přesněji možná budoucnost.
Když to špatně/dobře dopadne (každý nechť si vybere dle své nátury...), tak místní zemědělec uvidí plout kolem svého pole třebas tohoto kolegu z oblasti živočišné výroby:
Anebo jižanské kolegy, hledající spásu v severních mořích?
Nebo zbloudivší námořní loď? ( Že by Bludný Holanďan? )
Ano, je to tak, kanál Labe-Odra-Dunaj je stále ještě v kurzu a jedna z jeho částí má vést těsně kolem Olomouce. A mezi Rokytnicí a Kokorami má být hlavní křižovatka, kde se všechny tři kanály spojí. Třeba v tomto ústředním bodu také někdo založí nějakou fajnou kešku - pro nás je to moc daleko... (Drobná aktualizace listingu: S menším zpožděním jsem si náhodou všiml, že se tohoto úkolu již zhostil Babu Team - viz GC3Q1F8)
My jsme se spokojili s hledáním nějakého obyčejnějšího kanálního místa, které je přiměřeně blízko k našemu bydlišti. A jakés-takés příhodné místo jsme pro naši první tradičku nakonec i našli.
Ale ještě zpět ke kanálu - protože slovo kanál může evokovat jisté negativní reakce, říká se tomuto vodnímu dílu také "vodní koridor". A obvykle se jeho název píše ve zkratce DOL, což se nám nelíbilo - LOD je přece mnohem příhodnější, ne?
Kdo však v tomto listingu čeká nějaké hlubší informace o kanále LOD/DOL, toho musíme zklamat. Hned po prvním průzkumu jsme totiž zjistili, že informací je příliš mnoho, a že si poněkud protiřečí. Jediné, co je jisté, že kanál by měl propojit Labe, Odru a Dunaj...
Např. se na jednom místě dozvíte, že EU nás pobízí, abychom zejména z ekonomických důvodů dobudování kanálu urychlili, a na druhém místě, že EU je zcela proti kanálu, protože by zničil příliš mnoho zajímavých přírodních oblastí. No, a podobné rozdíly či rozpory jsou samozřejmě i v informacích z různých míst naší rodné zemičky.
Pravda bude, jako obvykle, někde uprostřed, ovšem rozhodnutí může být pouze černobílé – buď ano nebo ne. Tož babo raď...
Necháme tedy na Vás, co si sami vyberete z přehršle informací - zde je odkaz na sáhodlouhý přehledový článek, věnovaný této problematice, odkud pak můžete pokračovat na mnoho dalších stránek zastánců i odpůrců... Kanál Dunaj-Odra-Labe Plánky kanálu se nacházejí hlavně na stránkách příznivců tohoto vodního díla.
"Pár" slov ke kešce - úkryt je přibližně v místě, kde by podle dostupných informací plánovaný kanál protínal tok říčky Sitka (místně nazývané též Huzovka) – tzv. Etapa 3a. V poli blízko keše (u keše to už není ono...) se tedy rozhlédněte a pokochejte se výhledy, jaké by mohli mít cestující z okolo plujícího parníku...
Místo není zrovna drive-in a navíc v takové malé dědině bude zaparkované "cizí" auto vypadat podezřele prakticky kdekoliv - nejméně podezřelé to bude snad jedině u hřbitova, ale to zase není zrovna úplně dobrý výchozí bod...
O něco lepší to snad bude na doporučeném parkovacím místě - je tam obchod, takže parkování "cizích" aut tam také nebude nápadné. A kdo nemá místní končiny ještě "vyčištěny", tak určitě nepohrdne místní tradičkou GC2APFJ, kterou bude mít kousek od auta - z této keše jsme si také "vypůjčili" souřadnice "parkoviště" - a po cestě k "lodi" pak případně multinou GC3GRYW.
Ale úplně nejlepší bude nechat auto doma a použít cykloodlov.
Pokud možno měňte předměty související s lodní dopravou, ovšem CWG a putovní předměty jsou samozřejmě také vítány.
Prosíme o důkladné opětovné zamaskování keše! Keš již byla jednou zcizena - přestože je zde naprosto minimální mudloprovoz. Aktuálně sice má krabička na sobě nalepeno přídavné "maskování", ale to samo o sobě nestačí, když tam bude jen tak ležet...
Pokud půjdete lovit keš za deště nebo po dešti, počítejte s horším (blátivým) terénem. Keš by měla být celkem dobře lovitelná i v zimě, je však možné, že maskování nebo samotná krabička k něčemu přimrzne a nepůjde vytáhnout.
Poznámka pro milovníky drive-in:
Po prohlédnutí dostupných podkladů o plánovaném kanálu byste nám mohli vyčítat, že jsme nezvolili některé z míst, které jsou vyloženě drive-in. Tj. místa, kde má kanál protínat nějakou místní silničku. Tato místa bohužel nejsou vhodná, a to zejména z toho důvodu, že podél cest rostou většinou ovocné stromy, a ty jsou v létě hojně navštěvovány místními i přespolními obyvateli za účelem sběru plodin. Keš by na takovém místě asi neměla dlouhého trvání.
