Oficiální provoz na trati Hněvčeves - Smiřice byl zahájen 25.3.1882, letos tedy uplyne 130 let od jejího provozování.
Bohužel provoz byl již ukončen 12.12.2004. V současnosti je trať využívána pro výletní vlaky.
Trať 046 byla vystavěna společností Böhmische Commerzialbahnen (České obchodní dráhy). V době vzniku se zde provozovaly nákladní vlaky sloužící k přepravě řepy a cukru mezi Smiřickým cukrovarem (provoz ukončen v roce 1994) a cukrovarem v Sadové (provoz ukončen 1937). Stanice Hněvčeves ještě neexistovala a tak byla odbočka kryta mechanickou návěstí a koncovou stanicí byla právě Sadová. Po výstavbě Hněvčevského nádraží na přelomu 90-tých let 20. století byla osobní doprava provozována ještě chvíli do stanice Sadové a po jejím zrušení, jakožto stanice již jen do Hněvčevse. Na trati je jedna strategická vlečka do vojenských skladů a proto se předpokládá trvalé udržování trati. Stav dopraven je po zrušení dopravy však povětšinou v tristním stavu. Zajímavostí na trati je zastávka Havranec (u vojenských skladů), která byla vystavěna jako nová, avšak nikdy nebyla zprovozněna. Od padesátých let je pak trať motorizována. Vystřídala se tu celá řada vozidel, zejména motorové vozy M242.0, M131.1, ale i M240.0 či M296.2. Po příchodu řady M152.0 (810) byla tato trať poslední, na které depo H.Králové nasazovalo vozy M131.1 a to ještě v roce 1983. Mezi železničáři se ujalo pojmenování tratě "Magistrála".
Délka trati: 11,8 km
Rozchod: 1435 mm
Počet kolejí: 1
Kategorie: regionální
Více o této trati: Hněvčeves - Smiřice
Na uvedených souřadnicích se nachází vlaková zastávka nákl. Račice nad Trotinou, ale bohužel vlak zde nestaví ani nejezdí.
Finálka
N 50° 17.Hněvčeves - Smiřice a zpět
E 015° 49.Hněvčeves - Smiřice a zpět