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Votada ao abandono durante décadas, a estação de Ul foi transformada em restaurante. Para que esta obra se concretizasse foi estabelecido um contrato de cedência de exploração entre a Refer e um empresário local A estação dos caminhos-de-ferro de Ul, concelho de Oliveira de Azeméis, é a primeira da Linha do Vale do Vouga (LVV) a ser requalificada e adaptada ao funcionamento de um restaurante. O imóvel tem mais de um século de existência e é exemplificativo do modelo das estações que se estendem de Espinho a Aveiro. Para que esta obra se concretizasse foi estabelecido um contrato de cedência de exploração entre a Refer (proprietário do edifício) e um empresário ligado ao sector do turismo e das viagens. O restaurante tem duas salas com capacidade para cerca de sete dezenas de pessoas. Na recuperação do imóvel – votado ao abandono durante décadas e que se encontrava em estado de degradação – respeitou-se a traça arquitectónica original. Ao que apurei, um anexo foi totalmente reconstruído para passar a funcionar aí um forno destinado ao fabrico do tradicional pão de Ul, ex-libris gastronómico do concelho. A unidade hoteleira, que pretende ser «mais um atractivo turístico da região», aposta «numa ementa regional, na originalidade da decoração e do serviço para captar uma clientela que goste de aliar a cultura à gastronomia», conforme consta do projecto apresentado à Refer. Linha pouco utilizada O exemplo de Ul permite preservar a memória histórica das populações locais, estando em curso idênticos aproveitamentos para as estações de Espinho e da Branca. Outras estações – como a de Cucujães, também no concelho oliveirense - terão como destino a sede de associações e colectividades, evitando-se o seu desaparecimento. Entretanto, está ainda por definir qual o futuro da LVV, hoje pouco utilizada, embora o material ferroviário tenha sido recentemente substituído. O traçado em alguns casos sinuoso une os centros urbanos de algumas das principais cidades do Norte do distrito de Aveiro. A LVV, inaugurada a 23 de Novembro de 1908 por El-rei D. Manuel, foi durante décadas a principal via de ligação entre vários concelhos aveirenses, tendo como troços de referência a ligação Espinho-Oliveira de Azeméis, Oliveira de Azeméis-Sernada do Vouga (entroncamento ferroviário da LVV e da Linha do Dão) e Sernada do Vouga –Aveiro.
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Passed abandoned for decades, the station Ul was a restaurant. For this project to fruition was established a contract between the granting of operating a local businessman and Refer station of railways, iron Ul, Oliveira de Azeméis, is the first line of the Vouga Valley (LVV) to be upgraded and adapted to running a restaurant. The property has over a century old, and is illustrative of the model of stations extending from Espinho to Aveiro. For this project to fruition was established a contract between the granting of operating Refer (building owner) and a businessman linked to tourism and travel. The restaurant has two rooms with capacity for about seven dozen people. In the recovery of the property - voted to abandon for decades and was in a state of degradation - it respected the original architectural traces. To which apurei, an attachment has been totally rebuilt to spend working around an oven for the manufacture of traditional bread Ul, ex-libris gastronomic county. The hotel unit, which claims to be 'more a tourist attraction in the region' bet 'on a regional menu, originality of the decor and service to attract a clientele that likes to combine the culture of gastronomy', as contained in the draft presented to Refer . The example used just Line of Ul to preserve the historical memory of the local populations are underway for similar hydroelectric stations and the White Thorn. Other stations - like Cucujães also Oliveirense in the county - will target the headquarters of associations and groups, avoiding its demise. However, it is yet unclear what the future of LVV, now little used, although the rolling stock has been recently replaced. The winding path in some cases joining the urban centers of some major northern cities of Aveiro. The LVV, inaugurated on November 23, 1908 by El-King Manuel, was for decades the main route linking several counties Aveiro, having as reference the connection sections Espinho-de Azeméis Oliveira, Oliveira de Azeméis-Sernada Vouga (LVV railway junction of the line and Dan) and Vouga Sernada -Aveiro.
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