Železniční trať 114

Trať 114 je železniční trať z Lovosic přes Čížkovice , Libochovice , Louny do Postoloprt . Historicky sestává ze tří tratí, nejstarší Lovosice – Libochovice, nejmladší Libochovice – Louny a v roce 2007 nově připojené trati Louny – Postoloprty.

Nejstarší 14 km dlouhá trať z Lovosic do Libochovic vznikla jako lokálka obsluhující cukrovary v Lovosicích, Sulejovicích a Libochovicích. Byla otevřena 22. října 1882. Na trati byly kromě koncových stanic ještě nádraží v Čížkovicích a v Chotěšově, zastávky Sulejovice a Úpohlavy a nákladiště Sulejovice-Klapý, které sloužilo k nakládce řepy. Do zmíněných cukrovarů vedly vlečky. V Lovosicích byla postavena výtopna a v Lovosicích a Libochovicích byly vybudovány vodárny, které obsluhovaly parní lokomotivy. Mezi Úpohlavami a Chotěšovem pod Hazmburkem trať stoupá až do nadmořské výšky 200 m.

Druhá 20 km dlouhá trať z Loun do Libochovic byla otevřena 10. května 1902. Nechalo ji vystavět město Louny, aby získalo spojení na hlavní trať z Prahydo Děčína. Obdrželo na ní dotaci od Zemského výboru 1 966 000 Korun.

První změnou na trati bylo 19. prosince 1898 otevření dnešní trati 113, která se ke stávající trati připojovala v Čížkovicích. Na této trati byl zastaven provoz9. prosince 2007. 12. října 1907 byla otevřena dnešní trať 095 z Vraňan do Libochovic. Na této trati byl zastaven provoz pravidelných osobních vlaků od10. prosince 2006 a nepočítá se s jeho obnovením.

V roce 1918 byla trať ještě stále rozdělená. Část z Lovosic do Libochovic nesla označení 5. Část z Libochovic do Loun byla součástí trati 72c zJenšovic (dnešní stanice Vraňany) do Loun. Část z Loun do Postoloprtech měla označení 72e. Obě části tak byly postranními tratěmi trati z Prahy doMostu a dále do Moldavy. Část z Loun do Postoloprtech měla označení 72e

Během druhé světové války v roce 1944 byla trať z Lovosic do Čížkovic součástí sudetské (a tedy německé) trati z Lovosic do Obrnic a nesla označeni 167b, trať z Čížkovic do Loun nesla společné označení 506f, a byla tak postranní tratí protektorátní trati z Prahy do Lovosic.. Trať z Loun do Postoloprt byla opět sudetská a nesla označení 167a. Trati 167a a 167b byly postranními tratěmi trati z Duchcova do Mladotic.

Traťový oddíl z Loun do Postoloprt o délce 12 km, který do té doby měl číslo 127, byl k traťovému oddílu 114 připojen 8. prosince 2007. Zatímco původní trať 114 byla usnesením vlády s účinností od 1. července 1996 vyčleněna jako regionální dráha, původní trať 127 je součástí celostátní dráhy.

Trať na dvou místech překonává řeku Ohři.

Při odchodu prosím zkontroluj cache jestli je dobře zamaskovaná !!!