Tal como acontece com a abóbada e a cúpula, os romanos foram os primeiros a utilizar plenamente o potencial de arcos para a construção das pontes.
Uma lista de pontes romanas compiladas pelo engenheiro Colin O'Connor, possui 330 pontes de pedra romanas para o tráfego, 34 pontes romanas de madeira e 54 aquedutos , uma parte substancial ainda de pé e até mesmo utilizado para transportar veículos. Um estudo mais completo pelo estudioso italiano Vittorio Galliazzo onde foram encontrados 931 pontes romanas, principalmente de pedra, em 26 países diferentes.
As Pontes romanas eram geralmente de arco semicircular , embora alguns foram segmentares. Um arco segmentar é um arco que é menos de um semicírculo. As vantagens das pontes segmentar em arco eram que permitiam que grandes quantidades de água passassem sob ela, o que impediria a ponte de ser varrida durante as inundações e a ponte em si poderia ser mais leve. Geralmente, as pontes romanas são caracterizado em forma de pedras, com arco primários da mesma, em tamanho e forma. Os engenheiros romanos foram os primeiros e até a revolução industrial os únicos a construir pontes com concreto , a que chamavam Opus caementicium . A parte externa era geralmente coberta com tijolo ou cantaria, como no ponte Alcántara.
Os romanos também introduziram pontes em arco segmentar em construção de pontes. A 330 m de comprimento, a ponte Limyra no sudoeste da Turquia apresenta 26 arcos segmentares com um rácio de extensão para a elevação média de 5.3:1 e dando a ponte um perfil extraordinariamente, com um plano insuperável para mais de um milênio. A ponte de Trajano sobre o Danúbio destaca-se o tímpano aberto em arcos segmentares de madeira (40 m de altura pilares de concreto). Este era para ser a maior ponte do arco por mil anos tanto em termos de comprimento do vão global e individual, enquanto a mais longa ponte romana existente é a 790 m de comprimento Puente Romano de Mérida .
As primeiras pontes romanas em arco, influenciadas pela antigas noções da forma ideal do círculo, muitas vezes descrevem um círculo completo, com o arco de pedra continuo no subsolo. Um exemplo típico é o Pons Fabricius , em Roma. Mais tarde, as pontes romanas de alvenaria começaram a ser principalmente em arcos semi-circulares, ou, em arcos segmentares, em menor grau. A Antiguidade da ponte Karamagara representa um dos primeiros exemplos do uso de arcos ogivais .
A cache encontra-se numa ponte romana situada na freguesia da Gâmbia, Pontes e Alto da Guerra, numa estrada não muito movimentada, mas que provavelmente já lá passaram e nem deram conta desta ponte. Não se sabe a data de construção, nem de quando foi recuperada, mas podem ver na parte de baixo que ambos os lados foram recuperados. A recuperação foi um bocado tosca mas eficaz.
Levem caneta dermatográfica ou não conseguem logar.
