An den angegebenen Koordinaten werdet Ihr mit einer Ausnahme
keinerlei Hinweise auf die gesuchten Schiffe finden Die Koordinaten
sind lediglich Hilsmittel beim Kramen in der Vergangenheit.
1. 54°05.025 / 012°06.775
Hier lagen in den 50er Jahren die Überreste eines einstmals
funktionstüchtigen völlig neuen Schiffstyps. Später bauten
Rostocker Schiffbaulehrlinge das Schiff nach. Dieser Nachbau ist
nach wie vor im Militärhistorischen Museum ausgestellt. Gefragt ist
sein Name.
Die Wertigkeit des 3.Buchstabens des Namens im ABC minus 1 sei
A.
2. 54°05.144 / 012°09.116
Hier lag das 1954 ausgemusterte erste Schiff der Deutschen
Seereederei, nunmehr als Ausbildungsschiff für den jüngsten
Nachwuchs, bis zu seiner vorgesehenen Verschrottung.
Gefragt ist sein Name.
Die Wertigkeit des 2. Buchstabens des Namens minus 14 sei B.
3. 54°10.218 / 012°05.463
Hier lag das größte jemals in Rostock bearbeitete Schiff bis es
letztlich 1960 als Walfänger in Dienst gestellt wurde. Zuvor war es
ein völlig anderer Schiffstyp. Gefragt ist sein ursprünglicher
Schiffsname.
Die Wertigkeit des 4. Buchstabens des Namens plus 2 sei C.
4. 54°05.680 / 012°06.517
Hie wurde 1979 ein Schiff für die Deutsche Seereederei abgeliefert,
dessen Schiffsname wegen seiner Länge weltweit einmalig sein
dürfte. Gefragt ist sein Name. Die Wertigkeit des letzten
Buchstabens des allerletzten Wortes des Schiffsnamens minus 7 sei
D.
5. 54°05.680 / 012°06.517
Hier wurde 1959 ein Schiff für den Linienverkehr auf der Ostsee
abgeliefert. Ein gleichartiges größeres Schiff mit gleichem Namen
wurde 1988 aus Dänemark importiert. Gefragt ist sein Name.
Die Wertigkeit des 2. Buchstabens des Namens plus 3 sei E.
6. 54°08.501 / 012°05.210
Hier liegt das 1958 gebaute fünfte Schiff einer Großserie einer
Rostocker Werft. Gefragt ist der Name, unter dem das Schiff die
Weltmeere befuhr.
Die Wertigkeit des 2. Buchstabens des Namens minus 15 sei F.
Finale: N54°05.ABC
E012°06.DEF
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Happy hunting!