Vracejte prosím
keš dnem vzhuru, at logbook vydrží co nejdéle suchý.
Dekujeme za pochopení.
Dobová zpráva z
tisku
Dne 21. prosince v 16:30 hod.
zachytil na prejezdu u Podivína rychlík cís. 25, jedoucí z
Bratislavy do Brna, pravidelný autobus linky CSAD, spojující
Podivín s Hodonínem. Srážka se udála takto: Stanicí CSD
Podivín, okres Breclav, projíždel od Brna v 16:25 smerem k
Breclavi osobní vlak c. 708. Tomuto vlaku dal hradlar volno,
zároven pak dával volno posunovací souprave, nacházející se na
nádraží. V dobe, kdy posunovací souprava opustila prostor
hradla císlo 1, prijíždel od Velkých Bílovic nákladní
automobil a od Podivína autobus CSAD. Obe motorová vozidla se
zastavila pred spuštenými závorami u hradla císlo 1. Hradlar
dal v mezidobí volno rychlíku cís. 25, který prijíždel od
Breclavi, zvedl však závory, nebot chtel uvolnit prejezd pro
motorová vozidla. Osobní autobus vjel po zvednutí závor na
železnicní trat smerem od Podivína a nákladní automobil smerem
k Podivínu. Nákladní automobil prijel na koleje o neco dríve
než autobus. Ridic autobusu proto pribrzdil a uvolnil cestu
nákladnímu vozu. Tím se však na trati o neco opozdil.
Nákladní automobil opustil prostor železnicní trati bez
nehody, avšak v okamžiku, kdy se zde ješte
nacházel autobus CSAD, priblížil se v plné rychlosti rychlík
cís. 25, který zachytil prední cást autobusu. Autobus byl nárazem
otocen a vlecen asi 15 metru smerem ke stanici. Strojvedoucí rychle
brzdil, nemohl však již neštestí zabránit.
Lokomotiva vykolejila asi 80 metru od prejezdu a další vozy
vlaku byly setrvacností vrženy na tendr lokomotivy. Takto lící
srážku ocití svedkové a tak ji také popisuje hradlar Eduard
Šukelt, narozený 16. ríjna 1891 v Podivíne, 27 let konající
zde službu u CSD. Hradlar byl zajišten orgány národní
bezpecnosti. Autobus byl preplnen cestujícími z Podivína, Velkých
Bílovic a Moravského Žižkova. Neštestí si
vyžádalo smrt 30 osob. Je pravdepodobné, že se tento
pocet o tri nebo ctyri osoby zvýší, až budou telesné
pozustatky z trosek zcela vyprošteny. Zraneno bylo 56 osob,
nekteré z nich velmi težce. Ranení byli prevezeni do nemocnice
ve Valticích a v Brne. Do domácího ošetrení bylo
propušteno 5 osob. Z rychlíkové soupravy jsou
poškozené 3 vagony. Vyjma topice lokomotivy Oldricha Zichy z
Prahy nebyl nikdo z cestujících v rychlíku usmrcen. Trat byla
uvolnena za hodinu. Ve vyšetrování se pokracuje. Na místo
nehody se dostavila komise z oblastního reditelství CSD v Olomouci,
zástupce ústredního reditelství CSD v Olomouci a zástupce
ústredního reditelství CSD v Praze.
Událost popsal i tehdejší
kronikár Velkých Bílovic p. František Vašek, který
uvádí následující:
„Jest mojí povinností, abych
krátce podle událostí vylícil tragické neštestí, které se
stalo na prejezdu v Podivíne dne 21. prosince. Ve 4 hod. 15 min.
odpoledne rozletela se naší vesnicí zpráva, že na
autobus projíždející na trati Podivín – Hodonín na
prejezdu nádraží v Podivíne narazil rychlovlak
prijíždející od Breclavi. Jaké zdešení vyvolala tato
zpráva v naší vesnici, nedovedete si vubec predstavit.
“Proc“? Proste proto, že mnoho obcanu videlo ve 2
hod. odpoledne u budovy MNV dosti pocetnou skupinu zdravých, vesele
se usmívajících mladých i starších obcanu naší
vesnice, kterí ocekávali príjezd autobusu od Hodonína. Žádný z
nich netušil, že za necelé tri hodiny budou jejich tela
rozmetána po tvrdém prejezdu u Podivína. Velmi smutný pohled byl na
místo tragédie.“
Oficiální
vyjádrení ministerstva národní bezpecnosti
Vláda se sešla v pátek k
mimorádné schuzi, aby vyslechla zprávu svého predsedy Ant.
Zápotockého a ministra dopravy A. Petra o železnicním
neštestí, které se událo dne 21. prosince 1950 v Podivíne na
Morave. Podle dosavadních zpráv došlo k neštestí tím,
že na prejezdu trati najel rychlovlak na plne obsazený osobní
autobus a rozdrtil jej, pri cem sám vykolejil. Pocet obetí ciní 30
mrtvých a 56 ranených, kterí byli dodáni do nemocnicního
ošetrení. Vláda vzala zprávu s hlubokým politováním na
vedomí a usnesla se na návrh svého predsedy uložit ministru
práce a sociálních vecí, aby v dohode s ministrem dopravy poskytl
okamžite pozustalým potrebnou výpomoc a aby se po
vyšetrení prípadu postaral o zajištení pozustalých.
Vláda se dále usnesla, že obetem neštestí vypraví
státní pohreb.
Události
navazující na neštestí
Dne 25. prosince 1950 byl vystrojen
státní pohreb, na námestí v Podivíne prišlo pres 5000 lidí.
Prijela vládní delegace, nekterí ministri ci pražský primátor.
Tuto událost František Vašek zachytil následovne
„Obetem tragického neštestí byl vypraven státní pohreb
v Podivíne za úcasti zástupcu vlády, kraje, okresu a
širokých vrstev obcanstva z okolí i ze vzdálených míst.
Státní pohreb se konal 25. prosince. Po smutecním aktu byly rakve
obetí železnicního neštestí zahaleny ve státních
vlajkách“.
Vlevo Richard Tesarek - Glumdin pradedecek, vpravo Frantisek
Kratochvil.
Zmínený hradlar p. Eduard
Šukelt, který zvedl závory na prejezdu (podle pametníku na
nátlak ridicky výše uvedeného nákladního vozu), byl shledán
vinným a odsouzen dle tehdy platných zákonu k maximálnímu
možnému trestu peti letum odnetí svobody. Konce trestu se
však nedožil – po trech letech ve veznici
umírá.
Prejezd, na kterém se tragická
událost stala, byl zrušen (nyní pouze jako prechod pro
peší) a nahrazen premostením vedoucím asi 880 m dále ve
smeru na Breclav.
V listingu jsou použity
citace dobového tisku, oficiální zprávy, lícení bílovického
kronikáre p. F. Vaška prevzaté z místního zpravodaje mesta
Velké Bílovice. Dále jsou použity fotografie z knihy Podivín -
Vlastivedný sborník jihomoravského mesta a z vlastního
archivu.