GC384F2 Bahnhof Perdöl (Multi-cache) in Schleswig-Holstein, Germany created by D-Thorolf & Mirzi

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D-Thorolf: Auch hier lag der letzte Fund fast 3 Monate zurück und auch Schnee & Frost waren schon länger weg. Also Zeit für eine Kontrolle.

Nachdem ich mit Mirzi beim [url=http://coord.info/GC384C7]Bahnhof Wankendorf[/url] zur Archivierung wegen Zerstörungswut greifen mußte ist es hier leider nicht anders.

Gut, S1 kann wegkommen - aber S2 ist wirklich gründlich an zwei Stellen "ausradiert" worden...das ist dann doch eine neue Dimension für uns [xx(]

Zum Glück war der große L&L-Final noch vor Ort, der natürlich eingesammelt wurde [^]

Daher ist auch hier Schluß und ich sage Danke für die zwar wenigen aber schönen Logs!

GC384F2 ▼

A cache by D-Thorolf & Mirzi Message this owner

Hidden : 11/20/2011

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Terrain:

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Geocache Description:

Kurz-Multi in die Eisenbahnvergangenheit.

Zum Cache:

Es wird keinerlei Werkzeug benötigt.
Sucht wegen Anwohnern & Jägern bitte nur im Hellen.
Ihr benötigt: stabile Schuhe.
Gesamtstrecke: ~ 1km.
Achtung! Bei Feuchtigkeit kann man an einigen Stellen schnell ausrutschen.
Achtung! Zwischen S1 & S2 stehen Bienenstöcke! Haltet euch von ihnen fern!!!

Dieser Cache liegt neben dem ehemaligen Bahnhof Perdöl. Genauer: ihr begebt euch zur verlassenen Verladerampe. Hier sucht ihr an einer vor Blicken gut geschützten Stelle die Erste Station und könnt ein wenig Eisenbahnromantik schnuppern...

Zur Geschichte:
Bahnhof Perdöl scheint aus heutiger Sicht natürlich übertrieben. Zuletzt war es auch nur noch ein Haltepunkt. Doch vor den 1970er Jahren war es in der Tat ein Bahnhof mit Bahnsteig, Bahnhofsgebäude, Schrankenwärterhaus und einem weiteren Häuschen. Der Grund für den Bau war das Gut Perdöl. So konnten Waren & Personal schnell und kostengünstig das Gut erreichen bzw. verlassen.

Die Bahngebäude sind mittlerweile voll restauriert und bewohnt, die Gärten gehen bis ans Gleis. Dadurch könnt ihr die schmucken Bauwerke nur aus der Distanz erkunden.

Die Strecke Neumünster - Ascheberg wurde bereits 1866 eröffnet. 1985 wurde der Personen-, 1995 auch der Güterverkehr eingestellt.
Es gibt immer noch Pläne die Strecke zu reaktivieren - die geschätzten geringen Fahrgastzahlen sprechen aktuell aber dagegen. Weiter Informationen findet man unter anderem hier.