reka Luznice (KL) - lavka Mystery Cache

Prvni lavka - od 21.11.1921, tzv. Thanabauerova
Jiz v roce 1911 vedli tehdejsi clenove KCT Tabor diskusi, zda postavit lavku drevenou ci zelezobetonovou. Puvodni navrh z roku 1919 postavit drevenou lavku pod Brdlikovym mlynem ovlivnil spravce zelecskeho velkostatku, ktery venoval veskere potrebne drivi pro stavbu pod podminkou, ze bude stat u Harrachovy besidky. Penize rozhodli, a tak 21.11.1921 stala pres reku Luznice drevena lavka, nesena na zdenych pilirich. Zakazku ziskal tesarsky mistr Florian a se svymi ucedniky postavil lavku za 40 tisic Kc. Za pouziti lavky se tehdy vybiralo myto ve vysi 10 resp. 6 haleru.
Na jare 1922 poskodily plujici ledy ledolamy a jeden nosny sloup lavky. Pri jarnich tanich v roce 1925 byl pak poskozen dalsi sloup. Opravy provedene mistrem Florianem sice lavku zachranily, avsak jiz po odchodu ledu po tuhe zime 1928 - 1929 prestal byt prechod pres lavku bezpecny.

Druha lavka - od roku 1931
Hned v roce 1929 byly nosne sloupy vymeneny nakladem 27 584 Kc za zelezobetonove. V roce 1930 pak doslo na vymenu drevenych nosnych tramu za zelezne traverzy, dreveneho zabradli za zelezne a drevene podlahy za betonovou mostovku. Vse vykonala firma Simunek a Krch za 76 612 Kc. Tak vznikla zcela nova lavka, ktera vyzadovala jen obcasne natirani zabradli.

Treti lavka - od roku 1941
Pri velke povodni 16. brezna 1940 byla lavka strzena narazy chat a stromu unasenych rozvodnenou Luznici. Dobrovolni darci zacali okamzite zasilat prispevky a Zivelni fond zemsky prislibil poskytnout 110 000 Kc. Proto se KCT s dnes tezko predstavitelnym nadsenim - nezapominejme, ze byla valka a doba okupace - pustil do prace. Taborsky stavite Ing. Dr. Stepan Jes zpracoval projekt lavky s jednim obloukem, kalkulace vysla na 180 - 190 tisic Kc, a zakazku ziskal. Diky usili firmy Bazdil a Jes a dalsich zucastnenych firem se jeste pred zamrazem tehoz roku podarilo pretavit zelezo z lavky na betonarske, dopravit cement na stavbu, vylamat skalu pro zaklady, ziskat drevo na skruze a dokoncit hrube betonarske prace. V kvetnu roku 1941 byla lavka dokoncena celkovym nakladem 287 tisic Kc.
V teto podobe slouzi lavka dodnes. Krome obcasnych nateru zelezneho zabradli si vyzadala jen opravu po srpnové povodni 2002, kdy se vetev mohutneho stromu neseneho rekou zaklinila do zabradli, vytrhla jeden jeho sloupek a zabradli v jednom miste ohnula.

Od roku 1895 zacala vznikat turisticka cesta (znaceni cervena) do Pribenic po levem brehu reky Luznice, dokoncena byla v roce 1899. V cervnu 1901 pri ni byla postavena Harrachova besidka, ktera v 50. letech 20. stoleti zanikla. V 60. letech pak byla na protejsim pravem brehu postavena nova restaurace Harrachovka, ktera pocatkem 90. let zanikla. Az v roce 1999 v ni byl obnoven provoz. Dnes se zde opet nachazi vodacke taboriste.

Typ mostu: pesi lavka, jednobloukova s pulkruhovou klenbou, horni mostovkou a zabradlim
Konstrukce mostu: zelezobeton, na kridlech je operna zed z opracovaneho kamene. Delka mostovky po oblouku: 48 m, sirka mostu: 1,8 m; vyska mostovky nad hladinou reky: 6,5 m. Od stredu mostu na obe strany je celkem 8 zelezobetonovych svislych vzper, ktere oddeluji mostovku od nosneho oblouku. Zabradli je tvoreno 19 zelezobetonovymi sloupky, ktere jsou vzajemne spojeny zeleznymi trubkami o delce cca 2,3 m.

GC2QGRN Tismesnicky potok (TA)-kamenny most
Kamenny most lezi na stare vozove ceste vedouci od klastera Klokoty pres Tismenicke udoli k brehu reky Luznice. Pres Tismenicky potok byl v pozdnim stredoveku postaven jednoobloukovy kamenny most s pulkruhovou klenbou a horni mostovkou. Ma dva zlabky pro odvodneni mostovky a dalsi maly otvor k odvedeni stolete vody.
V den zalozeni kesky mel svatek v Ceske republice? A = pocet znaku v jmenu, (kontrola: muzske jmeno)

GC2RYBK Kosinsky potok (NA) - petimosti
Kamenny most - viadukt na Kosinskem potoce, na zeleznicni trati cislo 201 Tabor - Razice. Starousedlici z mistni casti Tabora - Nachod tuto lokalitu nazyvaji petimosti (5 oblouku = 5 mostu). Stavba probihala v 80. letech 19.stoleti. Je jednym z cele rady mostu, diky jimz mohla byt v roce 1889 zprovoznena zeleznicni trat.
C = pocet oblouku + pocet mostu, (kontrola: jednociferne cislo, sude)

GC2VH8E Kozsky potok (SU) - kamenny most
Kamenny most lezi na silnici Tabor - Mesice - Turovec. Umoznuje prekonat skalni kanon vytvoreny Kozskym potokem. Jedna se o jednoobloukovy kamenny most s pulkruhovou klenbou a horni mostovkou ve vysce 12 m nad korytem potoka. V souvislosti s vystavbou dalnice D3 je docasne kamenny most premosten mostem ocelovym s dolni mostovkou. Pro vodaky je potok sjizdny od Vrescu po destich nebo pri vypousteni rybniku
JS =? Cislo je uvedeno v logbooku

GC2YRNB reka Luznice (DO) - vykoupany most
Ocelovy, nosnikovy prihradovy most o 4 polich s dolni mostovkou v obci Dobronice u Bechyne. Od nepameti obec spojoval privoz. V roce 1992 byl postaven tento most. V srpnu 2002 pri povodnich na rece Luznici most nevydrzel, utrhnul a uvizl v koryte reky. Po 10. letech provozu mostu, byla opet obec rozdelena na dve casti.
Od roku 2003 znovu tento most spojuje obec.
DB =? Cislo je uvedeno v logbooku

GC31J58 reka Luznice (TA) - viadukt
Most - zeleznicni viadukt v Tabore na prvni elektrifikovane zeleznicni trati v tehdejsim Rakousko-Uhersku. Most ocelovy, dvouobloukovy s poloparabolickym pulkruhem smerem dolu prekonava siroke udoli reky Luznice. Byl postaven v roce 1903, a 1.6 1903 probehla zatezova zkouska. Prvni jizda na trati se uskutecnila 22.6.1903.
Obcan Slovenske republiky Michal Holecko ma svatek? E = den + mesic, (kontrola: dvojciferne cislo, citeraci dostanete 2)

GC36B6Q Rastsky potok (DR) - mrtvy most
V obdobi budovani silnic v Rakousko-Uhersku bylo potreba na rozhrani katastru Drazice a Vsechov prekonat udoli Rastskeho potoka. Prvni je kamenny, jednoobloukovy, v literature oznacovan jako "mrtvy most". Puvodne lezel na silnici I/19, v 80 letech 20 stoleti byla silnice prelozena o nekolik desitek metru jizne. Druhy, ktery nahradil dosavadni kamenny most je tubesider - most tunelového typu.
MP =? Cislo je uvedeno v logbooku

GC38488 reka Luznice (KL)-lavka
Most - pesi lavka u restaurace Harrachovka. Jedna se o zelezobetonovy most, jednoobloukovy, s pulkruhovou klenbou z roku 1940. Prvni lavka z roku 1921 byla drevena, druha z roku 1931 zelezna. Od roku 1899 zde vede turisticka trasa (Harrachova cesta) do Pribenic
Na levem brehu Luznice u lavky se nachazi rozcestnik KCT Tabor. V kterem roce byla lavka dokoncena? F = soucet cisel dvouciferniho letopoctu (kontrola: liche cislo).

Vypocet finalky:
N 49^o 24.XXX
E 014^o 37.YYY
kde,
XXX= vychozi souradnice + E + F + MP
YYY= vychozi souradnice + A + C + DB -JS

Umisteni finalky:
Vas dopravni prostredek zanechte na parkovisti u restaurace Harrachovka. Vychozi souradnice Vas dovedou k lavce u Harrachovky. Dale budete pokracovat pesky, az Vas GPS zastavi.
Celou dobu se budete pohybovat v hlubokem a uzkem udoli reky Luznice. Signal GPS je nestabilni a vykazuje radove destitky metru odchyku. Obtiznost kesky proto byla zvysena z 3 na 4.

Nepovinny ukol:
Keska obsahuje klasicky logbook a navic notes pro zanechani razitek a samolepek. Zde muzete zanechat svuj otisk, bez textovych informaci. Dekuji.

Zroj:
Fotoatelier Sechtl a Vosecek, KCT Tabor Klub ceskych turistu, Restaurace Harrachovka