Fodsporet
Næstved-Slagelse jernbanen på
40 km. blev taget i brug 1892 og nedlagt 1971
Dalmose-Skælskør jernbanen på
12 km. blev taget i brug 1892 og nedlagt 1950
De efterfølgende år lå sporene
bare hen og groede mere eller mindre til.
2009 blev jernbanestrækningen
overdraget fra BaneDanmark til Naturstyrelsen.
Et kæmpe projekt blev sat i
gang. Der blev afsat 50 millioner kroner til projektet, hvoraf
Nordea-fonden donerede de 36 og Næstved og Slagelse Kommuner gav
hver 7 millioner kroner.
Samtlige skinner og sveller
blev fjernet. Derefter blev der lagt stabilgrus, fiberdug,
stabilgrus og til sidst astfalt.
Der indgik to store
broarbejder: Jernbanebroen over Korsørvej i Slagelse blev
fjernet og erstattet af en gangbro og Herfufsholm Broen blev
renoveret.
Projektet er nu færdigt og har
givet os en unik mulighed for oplevelser. Vi kan færdes på cykel,
gå, løbe eller løbe på rulleskøjter. På enkelte strækninger er der
indrettet ridesti. Udover den smukke natur kan vi møde en række
pladser så som shelterpladser, sundhedspladser og
naturlegepladser.