Tato keška vás zavede zdánlive na nezajímavé místo nedaleko Pravcic. Nachází se zde most pres rychlostní komunikaci R55. Most byl postaven v roce 2010, ale do 26. 1. 2012 po nem neprojelo jediné auto.
Aktualizace k 27. 1. 2012:O most se v prosinci 2011 nakonec prihlásil Hulín. 26. ledna byl most zkolaudován, a hned následujícího dne byly odstraneny zátarasy. Most je nyní opet v provozu a dá se pres nej projet autem. Jedinou známkou nejakého zatarasení už tak zustaly jen vyšlapané cesticky ve tvaru "U" kolem zátaras. Hulínský starosta uvádí, že most Hulín prevzal od RSDCR díky jejich doposud vstrícnému jednání. Pro Hulín toho udelalo již hodne (dálnice Hulínu výrazne ulehcila, RSDCR zrekonstruovalo nekolik cest v okolí a další jsou v plánu). A takto chce Hulín RSDCR podekovat. (Zdroj: Hulínan 2/2012)
Ackoliv most není již takovou kuruozitou, tak kešku ponechávám a listing také. Pouze jsem upravil informace o parkování
Most, který nikdo nechtel
Duvodem je, že most zatím nemá vlastníka. Byl postaven Reditelstvím silnic a dálnic CR, které jej však dle zákona nemuže vlastnit. RSDCR muže vlastnit pouze rychlostní komunikace a silnice první trídy. Proto bylo plánováno, že most prevezme obec Pravcice; ta jej však odmítá s tím, že most jednak nikdy nechtela vlastnit a navíc se v prípade prevzetí bojí prípadných dalších financních nákladu v budoucnu spojených s rekonstrukcí mostu. Ty by mohly tuto malou obec zruinovat.
Most nechce ani mesto Hulín – jako oficiální duvod udává to, že nevlastní prilehlé komunikace, což by zpusobovalo jen problémy.
Prevzít jej nechce ani Zlínský kraj. Ten se brání tím, že už prevzal velké množství jiných silnic bez nejaké financní pomoci od státu a další most by nezvládl.
Co s ním bude?
To nikdo neví. RSD stále s Pravcicemi jedná, avšak bezvýsledne. Už padlo nekolik ultimát – nejextrémnejší bylo, že pokud jej Pravcice do urcitého termínu neprevezmou, tak se most za 24 miliónu korun zbourá. Neoficiální zdroje udávaly i termíny jako konec zárí ci konec roku 2011. Most však zatím stojí.
RSD mluvilo i o ješte extrémnejší variante – a to že most demontuje a umístí jinde, kde jej lidé budou ochotni využívat. Sám si takovou variantu nedokážu predstavit. Vždyt už i tak je dálnice D1 spolu s prilehlými rychlostními komunikacemi v okolí Hulína v podstate „premostovaná“. Kde by bylo ono vhodné místo?
Pokud byste se chteli dozvedet více, tak navštivte napr. stránky CT24. A pokud byste meli zájem most prevzít, zkuste kontaktovat RSD a dejte o svých zámerech s mostem vedet v logu.
Soucasnost
Most byl již nekolikrát zatarasen – zpocátku pouze znackou zákaz vjezdu. Ta však nemela valného úcinku. Po chvíli ji proto nahradily 30 centimetru vysoké betonové kvádry. Ty však nebyly pres celou komunikaci, a tak si je místní zemedelci o pár centimetru posunuli tak, aby projeli s traktorem. Zemedelcum tento most šetrí cas. Mají pole na druhé strane dálnice. Když však pres most nemohou projet, musí používat objízdnou trasu pres Hulín, což je jednak stojí cas a také brzdí dopravu.
Po urcité dobe zde byly tyto kvádry nahrazeny metr vysokými zátarasy. Stále zustávala úzká, lec nepohodlná, cesticka pro peší a cyklisty. Traktor a jiná zemedelská technika však už neprojela. V období žní si proto zemedelci najali autojeráb, ráno zátarasy odstranili a vecer, když se vrátili z polí, je vrátili zpet na místo.
Nyní jsou na moste barikády pres celou šírku, na strane od Pravcic silnici dokonce presahují. Pokud by cyklista ci chodec nechtel barikádu prelézat, tak se na most již nedostane. Denne, a obzvlášte o víkendech, však zde mužete videt skoro i desítky cyklistu prehazující své kolo pres barikády.
O kešce
Keška je umístena v tesné blízkosti mostu. Z místa budete mít dobrý výhled na most. Není umístena prímo na mostu! Jednak vás nechci nutit prelézat nejaké zátarasy, ci ignorovat znacky (i když je to jen zákaz vjezdu, nikoliv vstupu). Ale také stále ve vzduchu visí riziko zbourání ci presunu mostu – a bohužel cestující kešky pravidly dovoleny nejsou.
Jelikož je most nepoužívaný a není zde témer žádný mudloprovoz, rozhodl jsem se vás potrápit. Díky tomu je vnitrní objem keškymalý – ale CWG, ci jiné drobné predmety se do ní vejdou. Kešku najdete snadno, ale záleží na vaší šikovnosti, jak rychle ji dokážete otevrít. Nepoužívejte prosím násilí, keškou nemlatte o všudyprítomná svodidla, nepoužívejte žádné (nedejbože ostré) nástroje. Stací vám ruce a chvilka trpelivosti. Schránku jsem dával otevrít nekolika lidem – nejrychlejší ji mel otevrenou za minutu a pár sekund, jinému to trvalo i 10 minut. Pokud me budete na míste proklínat, tak vezte, že keška splnila svuj úcel.
Pro "velké" kacery jsem do kešky nachystal 2 CWG. Byl bych rád, kdyby tam 2 kusy CWG zustaly – vymenujte kus za kus, at mají i ostatní kaceri po vás co menit. Pro "malé" kacery, cili georobotky, jsem prichystal "patrona kešky". Jelikož jsme u dálnice, tak jím je autícko. Vymenujte jej dle libosti za další autícka.
Kešku prosím vracejte do úkrytu oznaceného cerným X (nachází se u otvoru, kam se vkládá keška - zezadu). Ostatní úkryty jsou totiž o pár milimetru menší a kešku tam musíte rvát - jednak trpí popis, ale hlavne se krabicka deformuje a nejde pak otevrít.
Jak se k ní dostat
Zaparkovat mužete bud na parkovišti 1 nebo 2. Záleží na Vašich preferencích. U parkovište jedna si mužet prejít pres tento most se zajímavou historií.
Pokud byste si chteli udelat peknou krátkou procházku – nechejte na doporuceném parkovišti 3 a vydejte se po cyklostezce smerem mezi garáže.
Keška není na dálnici. Na dálnici nevstupujte, ani ji neprecházejte!
Preji štastný lov.
English version
This is a shortened version of the listing. Full version is in progres.This cache is placed near the bridge over R55 motorway. The bridge is entrenched from both sides. The bridge has no owner. Nobody wants it. It was built by RSDCR, but by the law RSDCR cannot own third-class roads.
The bridge was offered to a near villige Pravcice for free, but the villige doesn't want it, becouse the villige doesn't have enought money for future maintance. Neither town Hulín or region Zlín want this bridge.
The cache isn't placed on the bridge. If you don't want to, you don't even have to go over the bridge. The best parking is from Hulín – Parking 1. The cache is a little puzzle – it's not really easy to open it. Some people has opened it in a minute, some people needed ten minutes to open it. You don't have to use any tool - you need only your hands and pationes.
The cache is not on the motorway. Don't enter or cross the motorway!
Good luck!
Zdroje: CT24, iDnes, tn.cz