TB_hotel LKDK Mystery Cache
Alex Reviewer: Bez reakce ownera - archivace listingu keše.
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Related Web Page
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
CACHE je uložena v KIOSKU u VRTULE, v ostatních prostorách letište nehledejte...!!!
V roce 2013 počítejte s provozem TB_hotelu určitě do konce září v 15-22 hod., při hezkém počasí i v týdnu otevřeno - ve středu i miniEventíky - a v říjnu asi už jen o hezkých weekhendech, na zimu bude zase cache Disable...
Mystery keš s kapkou tradicky. TB hotel,sloužící k
výmene TB, GC popr. i CWG Prosím nic jiného. Dekuji predem.
Mužete rovnež vkládat napr. zde porízené letecké fotografie.
O Dvore Králové mužeme v souvislosti s létáním slyšet
již v r. 1911 - v polích Na Prícce se ing. Jan Kašpar z
Pardubic pokusil poprvé neúspešne, podruhé již s
úspechem o vzlet svého aeroplánu. V r. 1923 se zacalo s plachtením
na Zvicine, v r. 1926 se ve Dvore Králové ustavila jako jedna z
prvních v republice Masarykova Letecká Liga. První záznam v knize
startu je 11.zárí 1932, kdy na Hrubých lukách Svatopluk Tásler
poprvé vyzkoušel kluzák Skaut, vyrobený panem Peterou.
Létalo se i na Zvicine, uvažovalo se o zrízení letište.
Pro velkou vlhkost Hrubých luk a casté mlhy byla tato varianta
zamítnuta a rok 1938 na dlouho zmrazil úsilí o vybudování
letište. V cervnu 1945 se koná ustavující odboru Ceského
Národního Aeroklubu ve Dvore Králové. Sportovní létání se tehdy
zacalo rozvíjet jak v oblasti bezmotorového, tak i motorového
provozu. Zájemcum o létání vyšlo mesto Dvur Králové n. L.
vstríc a pro vybudování letište pridelilo aeroklubu pozemky
u Žirce. Jednalo se o bývalé rybníky, kde bylo nutno provést
zemní úpravy, k nímž záhy došlo za podpory
široké verejnosti. První letadla byla však
uložena v dreveném hangáru postaveném tesne u silnice ze Dvora
do Žirce. Bouda hrde zvaná hangár byla tak malá, že
letadla se vždy po provozu musela rozmontovat a ráno zase
smontovat. Zacínalo se ráno v 6.hod. Na letištní plochu se
letadla musela dopravovat cca 400 m po polní ceste. Jednalo se
prevážne o bezmotorové letouny, k jejichž startu
sloužil naviják a traktor. Pozdeji – zacátkem padesátých
let byl prímo u plochy postaven velký hangár, který slouží
dodnes a který se stal základem pro budování letištního
areálu. K provozování bezmotorového létání mel aeroklub nejdríve
letouny nemeckého puvodu SG–38, GB II b. K nim po case
pribyly ceskoslovenské vetrone, jako Z – 24 Krajánek,
Z–125 i Z–25 Šohaj. Pocátkem padesátých let se
objevil první z LF 109 Pionýr (OK–2221), který umožnil
výcvik pilotu na dvousedadlových vetroních. Další
dvousedadlovkou provozovanou ve Dvore byl i LG–130 Kmotr. Po
vycvicení prvních motorových pilotu se rozjel i motorový provoz a
postupne byli školeni i další piloti. Létalo se s
letouny L-4 H Piper ( OK–XHI, OK–YFZ ) a brzy mel
aeroklub k dispozici i Z–381 (OK–AWK ), který
umožnil provádení aerovleku. Pozdeji létali motorári i se Z-22
Junák ( OK–EJK ) a v provozu se objevily také C–104,
Z–126. To už nastala éra Svazarmu, která na jedné strane
požadovala od clenu politickou bezúhonnost, na strane druhé
však, vzhledem k prakticky bezplatnému výcviku,
umožnovala vznik pocetnejší clenské základny. V r.1960
se staví nový hangár se zdenými základy elementárku létáme na
Pionýru, Jaroslav Vávra je clenem Reprezentacního družstva . K
tomu, aby verejnost ve Dvore Králové brala na vedomí existenci
letište, porádal aeroklub ve své historii radu akcí jako
letecké dny, akce k Detským dnum, dny otevrených dverí a pod. První
velký letecký den se konal na letišti již v roce 1947.
Tehdy se ho zúcastnilo i cs. Vojenské letectvo predvedením skupiny
Spitfiru Mk–IX, která provedla nekolikanásobné prulety nízko
nad letištem. Predveden byl i prototyp Sokola z Chocne,
vojenská C-104, Cáp bezpecnostního letectva, Praga E-114 a
návštevníci shlédli ukázky ze sportovního leteckého provozu.
V druhé polovine padesátých let se provoz rozrustal, pribyly
další vetrone i motorová letadla.V roce 1957 byl aeroklubu
pridelen i nový vlecný Trener Z-226 Bohatýr ( OK–KNJ). Ten
umožnil provádení i dvouvleku vetronu, takže tento zpusob
startu bezmotorových letadel nad mestem nebyl zvláštností.
Koncem padesátých let se pri letním soustredení plachtaru
používal k aerovlekum i K-65 Cáp. Na rozvoj provozu, výcviku
nových pilotu a budování letište v uvedeném období má, krome
dalších, velkou zásluhu tehdejší nácelník provozu,
pan Sobotka, kterého v sedmdesátých a osmdesátých letech vystrídal
stejne úspešný pan Jirí Chramosta. Královédvorští
plachtari se zacali zúcastnovat vrcholných státních souteží
– CPZ , konaných každé dva roky ve Vrchlabí, pozdeji i v
Nitre. O tom, že byla jejich úcast úspešná, svedcí ,
že nekolik z nich se zaradilo do reprezentacního družstva
CSR. Známá, nejen mezi plachtari, se stala jména Jaroslav Vávra,
Bohumír Zajdl, Milan Meisner. Pozdeji se k nim priradila i Jana
Rajnová – Vepreková.
Informace o letišti :
(visit link)
Príletová mapa :
(visit link)
Približovací mapa :
(visit link)
Letište ve Dvore Králové nad Labem
je také poradatelem mnoha akcí, detských dnu i
plachtarských závodu. Nejbližší termín je konání již
14.rocníku SAFARI POHÁRU a soucasne s tím i Plachtarského
mistrovství Ceské republiky dvojsedadlovek v termínu 3.7. -
16.7.2011. V tomto období budete moci spatrit bezmála 40 letadel v
provozu a v príznivém pocasí v odpoledních hodinách jejich prílety
na letište zpet ze soutežní disciplíny.
JAK NA KEŠ
Než se dostanete k pokladu budete muset
vyluštit malý rebusek, jehož výsledkem bude HESLO,
které reknete hotelovému recepcnímu v KIOSKU u VRTULE k vydání pokladu. Bez tohoto hesla se nemužete
zalogovat...Nelze to ani v prípade, že KIOSEK U VRTULE BUDE ZAVREN - holt i hotely mají své dny....
(moc teplo, moc zima, nocní hodina, dovolená,zemetresení, letecké bombardování a následná destrukce nebo požár hotelu,
insolvence, bankrot atp.)
Preji aby mel HOTEL u VRTULE otevreno a taky príjemný odloff. Obtížnost je od toho, že je obtížné aby bylo vždy otevřeno....=)
Rébusek :
FH/DF/NP/BD/ZB/BD/GI/HJ/MO/FH// IK/DF// GI/QS/ZB//
Pro prvních 5 nálezcu jsou pripraveny pametní Geoješterky z dílny IFF.
Additional Hints
(Decrypt)
Znyl erohfrx