Skip to content

Metro Stodulky Traditional Geocache

This cache has been archived.

jiri.s: Archivace o den dríve. Nemám na ni cas, bude v provozu jen Metro Luka a kamarádova Metro Hurka. Možná pribide i bonusovka.

More
Hidden : 6/13/2011
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Tato keš je tretí a prozatím poslední sériovou keší na pražském metru – Metro Stodulky.
Neco málo o stanici:

Stanice je pojmenována podle polohy na sídlišti, které se nachází na území stejnojmenné bývalé obce pripojené ku Praze v roce 1974. Metro zde prímo obsluhuje stejnojmenné sídlište Jihozápadního mesta i puvodní zástavbu.
Stodulky jsou nejhlubší stanicí pátého provozního úseku trate B. Podzemní jednolodní stanice je hloubená s cástecne kotvenými pilotovými stenami a kotvenými svahy. Má železobetonovou monolitickou konstrukci následne zasypanou.
Nástupište je rozcleneno dvema radami ocelových sloupu vyplnených betonem.
V jeho stredu se nachází v sousedství stanovište dozorcího šachta výtahu, který zajištuje bezbarierový prístup. Tímto místem je stanice rozclenena na dve cásti s odlišnou svetlou výškou. Steny za kolejištem jsou provedeny z keramického obkladu.
Stanice Stodulky má dva vestibuly. Východní, který je s nástupištem spojen pevným schodištem, se nachází pod Jeremiášovou ulicí, která je tudy vedena po mostní konstrukci, výškove prímo navazuje na Šostakovicovo námestí. Západní vestibul nove obsluhuje nové Západní mesto. S nástupištem je spojen pevným schodištem, ústícím na prícne osazenou galerii, ze které vedou na povrch eskalátory, jediné na úseku V.B.
Ve stanici je za zlicínskou stranou patrné rozšírení tunelu. Je to stavební príprava na prípadné odbocení tratové vetve. Už nejstarší studie metra, pripravované po roce 1968, pocítaly, že se v této oblasti bude metro vetvit. Zatím ale není jasné, jestli k tomu nekdy dojde.

Datum uvedení do provozu: 11. 11. 1994
Typ stanice: hloubená
Délka stanice: 315,25 m
Nástupište: ostrovní
Hloubka stredu nástupište: 13,1 m
Obestavený prostor: 108 350 m3
Architektonické rešení: ing. arch. Josef David
Stavební náklady: 350,2 milionu Kc

Keš je u ulice Jeremiášova, kde prodí mnoho aut. Je na klasickém míste u silnice, pokud prší, terén je trošku zblácený.

HLAVNE NECHODTE PRES SILNICI!! Hned vedle je podchod.

Tato krabicka tam hure drží, doporucuji odlov v ranních a vecerních hodinách, kdy jezdí sice hodne aut, ale s okolních domu na vás nekoukají mudlové.

Additional Hints (Decrypt)

fibqvqyn

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)