|
Jednoduchá a krátká multinka venovaná
nádraží v obci Jistebník. Samotné zjištení potrebných
informací a odlov vám nezabere více jak 10 minut. Vhodná pro
zahnání volného casu pri cekání na vlak, i pri drobné prestávce
behem výletu na kolech.
Historie
Stanice Jistebník leží na nynejší
železnicní trati c. 270. Vlakový provoz v tomto úseku zapocal
1. 5. 1847. Jestli už v této dobe existovala tato stanice se
mi však nepodarilo zjistit. ( Pokud nekdo ví víc, rád to do
listingu doplním). Jisté, ale je, že na pocátku 20. století
již plne fungovala - soucasná výpravní budova pochází z roku
1902 a patrí mezi stavební památky obce. Jediné co se na jejím
vzhledu za tu dobu jsou nynejší zdené štíty místo
puvodních drevených. Stanice bývala vždy pouze regionálního
charakteru, takže zde vždy zastavovaly jen osobní vlaky (
pomineme-li mimorádnosti, kdy pak byly u nástupište videny
stát napríklad i jednotky CD Pendolino ). Okolo roku 2003 byla
stanice vcetne výpravní budovy v rámci koridorizace zmodernizovaná
- výtahy, podchod, zvýšení hran nástupište apod. Díky
této modernizaci, mohou vlaky stanicí projíždet rychlostí
až 160 km/h. V dnešní dobe ve stanici zastavují dva
osobní vlaky do hodiny ( jeden smer Ova, druhý smer Studénka).
Temito vlaky se pak cestující mohou bez prestupu dostat až do
Cadcy, Nezamyslic, ci treba Šumperka. .
Keš je plastová bílá krabicka o objemu asi
450ml, a je vhodná i k výmene TB a GC. Prosím moc do ní nedávejte
jiné veci, pak pujde špatne zavrít. Pokud na místo pojedete
vaším geovozidlem, tak lze zaparkovat prímo pred nádražní
budovou.
Nyní už prejdeme k tomu, co je treba zjístit pro získání
finálních souradnic:
Úvodní souradnice vás dovedou k prvnímu nástupišti. Zde pred
vámi stojí cedule s ukazateli smeru na Bohumín a Prerov. Pod nimi
najdete ceduli s nápisem, který zacíná slovem ZÁKAZ. Pocet slov
na ceduli, vcetne tohoto slova vám dá A.
Pod ukazatelem pak je B kvetinácu.
Nyní se presuneme napravo k výtahu. Nad privolávacím tlacítkem
je jednoslovný nápis. Pocet písmen tohoto slova vám dá C.
Výtahem rovnou mužete sjet dolu do podchodu a jím se presunou
na tretí nástupište.
Na tomto nástupišti nás zajímá pocet prístrešku, které
na nem jsou. = D a celkový pocet lavicek, které jsou dohromady
práve v prístrešcích. = E
Nyní už stací jen zjistit poslední vec. Tou je celkový
pocet sloupu s cernožlutýmy pruhy na tomto ( tretím )
nástupišti. = F
A finálku naleznete na:
49° 45. (C-E) (F-(DxC)) (A/E)
018° 09. (A/C) (B-D) (F+C-A)
Jestliže se logbook bude blížit k
zaplnení, prosím, napište to do logu. Snažte se prosím
kešku zamaskovat, tak jak byla, když jste ji
našli.
Za jakoukoliv fotku vlaku zachyceného behem
odlovu budu jen rád. Díky. Hezký den! :)
K zjištení potrebných informací ani k
odlovu keše není potreba jakkoliv vstupovat do kolejište
nebo lézt na sloupy trakcního vedení! Pri ceste na nástupište
využívejte podchod. Vlaky zde jezdí velkou rychlostí, proto se
nevyplatí riskovat!
|