Die Bahnstrecke Neuwittenbek–Kiel Schusterkrug
Die Bahnstrecke Neuwittenbek–Kiel Schusterkrug wurde am 13. Oktober 1923 als Kleinbahn Neuwittenbek-Voßbrook eröffnet. Die Verlängerung zum MaK-Werk (Vossloh) in Kiel-Friedrichsort ist als nicht öffentliches Anschlussgleis ausgeführt.
Die Strecke wurde gebaut, um das DWK-Werk an das Schienennetz anzuschließen. Zuvor wurden die Loks von DWK per Fähre zum Kieler Hauptbahnhof gebracht.
Von 1953 bis 1959 war die Strecke an MaK verpachtet.
Die aus den Hafen- und Verkehrsbetrieben der Landeshauptstadt Kiel hervorgegangene Seehafen Kiel GmbH & Co. KG ist heute der Eigentümer der Strecke.
Die Strecke beginnt im Bahnhof Neuwittenbek an der Bahnstrecke Kiel–Flensburg. Es folgt die ehemalige Ladestelle Rathmannsdorf. Auf dem Abschnitt bis Altenholz finden häufig Probefahrten fabrikneuer Lokomotiven statt.
Nach einer Rechtskurve erreicht der Zug die Ladestelle Schusterkrug, die zum Stadtteil Holtenau gehört. Direkt dahinter führt die Strecke in das Militärgelände Voßbrook. Hier liegt eine Spitzkehre, wo die Loks umsetzen müssen. Nachdem das Militärgelände wieder verlassen ist, passiert der Zug die Ladestelle der Lindenauwerft. Nach der Durchfahrt durch Friedrichsort erreicht der Zug das Vossloh-Werkgelände.
Quelle: Wikipedia
Zum Cache: Der Micro befindet sich oberhalb der Bahnstrecke, die Gleisanlagen müssen auf keinen Fall betreten werden. In den Micro passte nur das Logbuch, bitte einen Stift mitbringen.