The Old Harbour Traditional Geocache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(regular)
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It is a nice cache situated at an historically nice place. You can also make a short walk. See long description for historcial background.
Parking place is at UTM 31T 0365761/4966824.
Cache is at UTM 31T 0365848/4966691.
Third coordinate for small walk is at UTM 31 T 0365772/4966434.
English:
Parking place is at UTM 31T 0365761/4966824.
Cache is at UTM 31T 0365848/4966691.
Third coordinate for small walk is at UTM 31 T 0365772/4966434.
You can park your car at the parking place. From there it is a short walk to the cache itself. If you found the cache you can walk to the third coordinate to have a nice view over the old harbour.
The cache itself is situated near the old harbour of Aillac. In the earlier days Aillac was an important village with its own castle and harbour. At that time Aillac was a much more important village than Carsac.
Theold harbour was used by the Gabarres (flat boats for transporting goods over the Dordogne). The Gabarres were sailing from the source of the Dordogne to Bordeaux and were in most cases then sold and used as timber wood. The harbour of Aillac was a safe place for the Gabarres to stay during the night and was also used for repair works, if needed. If you would like to know how a Gabarre looks like, you can go to La Roque Gageac where they built several replicas that are now used for tourist tours on the Dordogne.
When you look up to the rocks that dominate the old harbour of Aillac you can see the ruins of the old castle from Aillac. Nowadays only a tower and some walls remain. In the middle ages it was a middle-seize castle that stretched to the other side of the current bicycle path.
When you walk to the cache site of the cache you will walk under a stone bridge. The bridge was used for the rail road that was operated from 1884 to 1980. The steam train was connecting Souillac and Sarlat. When the railroad was built there was a lot of resistance from the skippers of the Gabarres while the rail road would take over the transporting of goods.
While trains cannot drive on rails that increase more than a few degrees the whole rail track is very flat. It must have been an enormous effort to build the flat track. If you follow the track (it is a bicycle path nowadays) you will see that the track uses artificial dykes and that the makers had to cut their way through big rocks (and unfortunately the ruins of the castle). The artificial dykes must have internal reinforcements while at several places these are very steep.
Enjoy the cache.
French:
This translation is a Google machine translation and has not been checked.Cette traduction est une traduction automatique de Google et n'a pas été vérifiée.
Place de parking est à 1 t 3 UTM 0365761/4966824
Le cache est à UTM 31 T 0365848/4966824.
Troisième coordonnée pour petite promenade est à UTM 31 T 0365772/4966434.
Vous pouvez stationner votre voiture à la place de stationnement. De là, c'est une courte promenade dans le cache d'elle-même. Si vous avez trouvé le cache, vous pouvez marcher à la troisième coordonnée d'avoir une belle vue sur le vieux port.
Le cache elle-même est situé près du vieux port de Aillac. Dans les jours précédents Aillac était un village important avec son château et son port. À cette époque, Aillac est un village beaucoup plus important que Carsac.
Le vieux port a été utilisé par les Gabarres (bateaux plats pour le transport des marchandises sur la Dordogne). Les Gabarres étaient le voile de la source de la Dordogne à Bordeaux et étaient la plupart du temps puis vendu et utilisé comme bois de bois. Le port de Aillac était un endroit sécuritaire pour les Gabarres de rester pendant la nuit et a également été utilisé pour les travaux de réparation, si nécessaire. Si vous désirez savoir comment ressemble à une Gabarre, vous pouvez accéder à La Roque Gageac où ils construisirent plusieurs répliques qui sont maintenant utilisés pour les circuits touristiques sur la Dordogne.
Lorsque vous recherchez pour les roches qui dominent le vieux port de Aillac, vous pouvez voir les ruines de l'ancien château de Aillac. De nos jours seulement un tour et quelques murs demeurent. Au moyen-âge, c'était un château de middle-seize qui s'étendait de l'autre côté de la piste cyclable actuel.
Lorsque vous marchez vers le site de cache du cache vous va marcher sous un pont de Pierre. Le pont a été utilisé pour le chemin de fer a été exploité de 1884 à 1980. Le train à vapeur se connectait Souillac et Sarlat. Quand le chemin de fer a été construit il y avait beaucoup de résistance des skippers de la Gabarres tandis que le chemin de fer reprendrait le transport des marchandises.
Alors que les trains ne peuvent pas conduire sur rails qui augmentent de plus de quelques degrés la voie ferroviaire entier est très plate. Il doit avoir été un énorme effort de construire la piste plate. Si vous suivez la piste (c'est une piste cyclable de nos jours), vous verrez que la piste utilise des digues artificielles et que les fabricants devaient couper leur chemin à travers les rochers (et, malheureusement, les ruines du château). Les dykes artificielles doivent avoir renforts internes alors qu'à plusieurs endroits, elles sont très escarpées.
Profitez de la cache.
Additional Hints
(Decrypt)
Gur ebnq yrsg bs gur oevqtr naq va n pbeare.