Herr SFB Morse ist der Meinung, dass die Cachergemeinde nun ausreichend seine Sprache CW beherrscht, nach dem die caches GC23F9B, GC2E8KJ und GC2NBWF erfolgreich besucht worden sind. Nun folgt eine Anwendung in Form einer „Elektronischen Schnitzeljagd“, die der Owner in seinem Auftrag eingerichtet hat.
Vom Parkplatz aus startet man/frau mit einer Peilung zum ersten Zwischenpunkt, wo eine elektronische CW-Info akustisch die Koordinaten zum nächsten Zwischenpunkt mitteilt. Die akustische CW-Info wird nach einer Idee von DD0EU (FUNKAMATEUR 2011, Heft 3, Seite 264ff) realisiert. So geht es weiter über die nächsten vier Zwischenpunkte, um dann eine Sonderaufgabe zu lösen: es muss gepeilt werden und dann sind 85 Zahlen in Morsecode abzuhören und auszuwerten (erst dann ergeben sich die Finalkoordinaten!).
Das hier Gesagte erfordert eine Vorbereitung, als da notwendig sind:
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eine 9Volt Blockbatterie
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eine Angelrute braucht ihr NICHT mehr, dafür muss gepeilt und auch viel CW gehört werden, um das Final zu finden
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technische CW-Dekodier-Hilfe je nach CW-Kenntnissen. Die CW-Info kann beliebig oft abgerufen werden. Ein Durchgang besteht aus viermal Info mit steigender Buchstabengeschwindigkeit. Manche hören schnellere Zeichengebung besser …
Achtung: die Signale sind nicht gerade leise!
Über die Schwierigkeit braucht nicht viel gesagt zu werden: auch die neue Sonderaufgabe rechtfertigt ein D5.
Zum Gelände und zur Umwelt ist zu bemerken, dass die Zwischenpunkte fahrradmobile drive-in sind, also direkt an Spazierwegen liegen; zwei Punkte liegen, wie auch das Final, etwas abseits und nicht im Naturschutzgebiet, rechtfertigen aber nicht, eine cross-country tour zu veranstalten. In keinem Fall wird Gelände im Naturschutzgebiet betreten.
Die T2-Wertung musste gewählt werden wegen teilweiser dorniger Bodenbedeckung und evtl. Zecken. Feste Schuhe sind allemal angesagt. Aber auch das Muggler-Aufkommen ist nicht gerade gering, die CW-Info ist ... s.o.
Bei optimaler Wegenutzung beträgt die gesamte Strecke ca. 4 km.
Wer sich auf einer Autostrasse oder Autobahn im Gebiet überfahren lässt, ist selbst schuld, da liegt nichts zum Cachen …
Und nun eine große Bitte:
Die Info-Module bitte pfleglich behandeln, da ist nichts drin für elektronische Laien (das Titelbild zeigt die Innereien der CW-Micros). Nachbauer und Bastler mögen das o.g. Zitat nutzen für tiefschürfende Erkenntnisse.
Die Module wegen Regen etc. bitte wieder sorgfältig dahin zurücklegen, wo sie gefunden wurden.
Deine Lösung für die Koordinaten dieses Rätsels kannst du überprüfen beim Geochecker .
Ansonsten wünscht didadit happy caching !