Denne cachen inngår i en serie cacher som er kalt "Banelangs".
Serien har også en bonuscache. Helt framme i loggboken til cache nr
01-19 vil du finne et tall med svart eller rød skrift. Cache nr 20
er Premium Member Only, og denne trenger ikke å finne for å kunne
finne bonuscachen. Noter deg dette tallet og fargen - du trenger
det for å finne koordinatene til bonuscachen. Nærmere info finner
du i cachebeskrivelsen til Banelangs Bonuscache
Dette er cache nr 01 i serien. Cachen befinner seg ved stedet
hvor jernbanesporet i dag slutter. De siste hundre meterne av
sporet inn til Ålgård Stasjon er fjernet siden sentrum av Ålgård
har vokst en del siden Ålgårdbanen ble anlagt. Jernbanelinjen deler
Berlandshølen i to deler slik at det er et lite vann (Litlehølen)
på innsiden av jernbanen, og et større (Storehølen) ute i selve
Figgjoelva.
Ålgårdbanen:
Ålgårdbanen strekker seg fra Ganddal til Ålgård.
Jernbanestrekningen er ca 12 kilometer lang. Ålgårdbanen ble åpnet
20.desember 1924. Lokale krefter hadde i nærmere 50 år kjempet for
å få jernbane til Gjesdal. Jærbanen var allerede åpnet i 1878. I
Gjesdal ble Ålgård Ullvarebabrikk etablert i 1870, og Figgjoelvens
vannkraft gjorde området attraktivt som industriområde, men folk og
industri i Gjesdal fryktet at mangel på jernbane ville få området
til å bli hengende etter i utviklingen.
Anleggsarbeidene startet i 1921. På grunn av høy arbeidsledighet
i Stavanger var det god tilgang på arbeidskraft, og i løpet av tre
år ble Ålgårdbanen bygget. Det var planer om å forlenge banen slik
at den skulle bli en del av Sørlandsbanen, men dette ble det aldri
noe av.
Det gikk ordinære passasjertog på Ålgårdbanen fram til 1955.
Ålgårdbanen var lite lønnsom, og tidlig på 1950-tallet ble det
konstatert de reisende heller valgte buss framfor toget. Siste
ordinære passasjertog gikk 1. november 1955. Det gikk likevel
godstog helt til fram til 1988. På 1990-tallet gikk det også
enkelte godstransporter fra spennbetongvirksomheten på
Foss-Eikeland.
Med unntak av et par mindre strekninger, ligger togskinnene
fortsatt på plass og enkelte arbeider fortsatt for å få gjenopptatt
togtrafikken på Ålgårdbanen.
Banelangs-cachene:
Banelangs-cachene er plassert langs Ålgårdbanen. Det er mulig å
sykle på stien som går langs banen. Det er parkeringsmuligheter
flere steder langs banen slik at man kan dele opp strekningen i
mindre turer. Koordinater til parkeringsplasser finnes som
additional waypoints i følgende cacher:
Banelangs # 01 Slutt på
sporet
Banelangs # 06 Figgjo
Stasjon
Banelangs # 11 Bråstein
Stasjon
Banelangs # 16 Kalberg
Holdeplass
Banelangs # 17 Foss-Eikeland
Stasjon
Banelangs # 19 Holane
Holdeplass
Kilder:
Banelangs. Ålgårdbanen gjennom 75 år.
Norsk Jernbaneklubb, Stasjonsdatabasen
Ålgårds historie 1870-2007