This cache has been archived.

Makuta Teridax: Hei

Jeg har ikke fått noen tilbakemelding på min forrige melding om denne geocachen. På grunn av dette arkiveres denne cacheoppføringen.

Hvis cachen er oppført på andre nettsteder enn geocaching.com, og skal fortsatt være aktiv der, kan cachen bli liggende ute. Ellers er det fint om du fjerner geocachen eller eventuelle rester av den så snart som mulig for å unngå at det ender som søppel.

Med vennlig hilsen
Makuta Teridax
Geocaching.com Volunteer Cache Reviewer for Norge, Svalbard og Jan Mayen

GC2T98K ▼

A cache by marlin85 and mariusno Message this owner

Hidden : 4/16/2011

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

The old railway bridge

(N): Denne cachen ligger høyt over jernbanen. På den nedlagte jernbanetraseen ved gamle Gullhaug stasjon
(E): This cache is located high above the railroad. On the closed railway line at the old station Gullhaug

Drammensbanen er den opprinnelige jernbanestrekningen mellom Oslo og Drammen. Stortinget vedtok i 16.juni 1869 at man skulle bygge en linje mellom Christiania og Drammen. Banen stod ferdig 7.oktober 1872. Der med var Drammen knyttet til hovedstaden med den tidens mest moderne transportmiddel. I starten var linja smalsporet med en vidde på 1067mm, noe de fleste jernbanene i Norge hadde på 1800-tallet. 11. Februar 1920 ble dette endret og banen ble utvidet til 1435mm sporvidde. Dette ble gjort samtidig som det når dem skulle bygge Sørlandsbanen. 26. november 1922 fikk Drammensbanene elektrisitet. Dette gjorde at Drammensbanen var den første av statlige jernbanelinjer som ble elektrifisert. Banen ble stengt i 1973 da en ny dobbeltspora Liertunnel stod ferdig for å korte ned på reisetiden mellom Drammen og Oslo.

Drammenbanen is the original railway trains between Oslo and Drammen. Parliament adopted 16 June 1869 that it would build a line between Christiania and Drammen. Line was completed in October 7th, 1872. There was the Drammen linked to the capital city with the future of most modern means of transport. At the start line was narrow track with a width of 1067mm, which most railways in Norway had in the 1800s. 11. February 1920 this was changed and the track was extended to 1435mm track width. This was done at the same time when they should build Sørland course. 26. November 1922 Drammen courts had electricity. This made ??the Drammenbanen was the first state lines were electrified. The line was closed in 1973 when a new double tracks Liertunnelen was completed in order to shorten the travel time between Drammen and Oslo.

(N): Cachen er enkelt og få øye på, men ligger vanskelig å komme til. Lykke til!
(E): The cache is simple to spot, but is difficult to reach. Good luck!

Additional Hints (Decrypt)

(A): Uratre uølg, fr bcc. (R): Unatvat uvtu, ybbx hc.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)

This cache has been archived.

Watch

Geocache Description:

The old railway bridge

(N): Cachen er enkelt og få øye på, men ligger vanskelig å komme til. Lykke til!
(E): The cache is simple to spot, but is difficult to reach. Good luck!

Attributes

Inventory

Bookmark Lists

The old railway bridge #12 Traditional Geocache

This cache has been archived.

Watch

Geocache Description:

The old railway bridge

(N): Cachen er enkelt og få øye på, men ligger vanskelig å komme til. Lykke til! (E): The cache is simple to spot, but is difficult to reach. Good luck!

Attributes

Inventory

Bookmark Lists

(N): Cachen er enkelt og få øye på, men ligger vanskelig å komme til. Lykke til!
(E): The cache is simple to spot, but is difficult to reach. Good luck!