UN PEU D'HISTOIRE
Le Vieux Port est un endroit emblématique de la ville de Marseille,
le berceau de la ville. C'est en 600 av. J.-C. que les Phocéens
débarquèrent dans la calanque du Lacydon.
Sur la rive sud, entre les 3e et
9e siècles, est édifiée la très puissante abbaye de
Saint-Victor.
Des arsenaux sont construits en 1488, sur ordre de Charles VIII
afin d’abriter les galères du roi.
Au 19e siècle, la profondeur de 6 mètres devient
insuffisante pour les navires à vapeur de fort tonnage. De nouveaux
bassins sont alors créés à la Joliette.
A l'époque contemporaine, de 1905 à 1945, le célèbre pont
transbordeur permettait la traversée entre la rive sud et la rive
nord. De même le ferry-boat (prononcé feri-boate à
Marseille) permet la traversée de la Mairie à la Place aux Huiles.
Cette ligne existe depuis 1880 et a été modernisée en 2010.
Enfin, la Seconde Guerre mondiale va bouleverser le cadre du Vieux
Port. Le vieux quartier sur la rive nord est dynamité par les
occupants nazis avec l’aide de la police française durant la
"rafle de Marseille". Il sera reconstruit en 1948 par
l’architecte Fernand Pouillon.
Le Vieux Port n’abrite plus aujourdhui que des bateaux de
plaisance ainsi que des embarcadères à destination du Château d'If,
des îles du Frioul et des Calanques de Marseille.
Quelques pêcheurs viennent vendre leur pêche tous les matins et ils
font le bonheur des touristes.
La cache:
C'est une petite micro magnétique sans crayon - Magnetic
microcache No pencil in the cache
Attention! Beaucoup de moldus alentours... Be carefull, much
muggles nearby
Informations pratiques
Transports en commun: métro ligne 1
Parking libre possible mais difficile
[Eng] Le Vieux Port is an emblematic place in the
city of Marseille, the birthplace of the city. It was in 600 BC
that Phoceins landed in the cove of Lacydon.
On the south side, between 3rd and 9th centuries, was built the
potent Saint-Victor abbey.
Arsenals were established in 1488 on by order of king Charles VIII
to host the Royal galleys.
In the 19th century, the water depth of 6 meters in the harbour is
insufficient for steamships. Then new docks are created at Joliette
area.
At the contemporary period, from 1905 to 1945, the famous
transporter bridge allowed the passage from the south side to the
north side. In the same way a small boat called "ferry-boat"
allows the passage from side to side, from the Town Hall to the
Place aux Huiles. This line exists since 1880 and was modernized in
2010.
The Second World War will finally completely transform the north
side of the port. The old neighborhood on this side is dynamited by
the Nazis. It was rebuilt in 1948 by the architect Fernand
Pouillon.
Nowadays Le Vieux Port is only an harbour for pleasure boats and it
is also used by touristic sailing toward islands of Frioul, the
Chateau d'If and Calanques of Marseille.
Some fishermen come to sell their fishing every morning and they
are the delight of tourists.