Pomineme olomoucké hlavní nádraží a rozhlédneme se
jižne po trati c. 275, na které leží pet místních
olomouckých nádraží.
Trat mírí z Olomouce po 25 km do Drahanovic, kde prechází v trat
c. 273 do Prostejova. Provoz zde byl zahájen 1. 6. 1888 na
jednosmerné neelektrizované trati. Je to vyhlídková trat. Vlak
nejdríve mírí do prumyslové cásti, kolem dodavatelských objektu
tepla, plynu, kríží reku Moravu pres železnicní most,
dotkne se nového silnicního mostu s protipovodnovým obtokovým
kanálem, zde první panorama historického stredu mesta nad rozsáhlým
vybouraným prostorem budoucí obchodní ctvrti Šantovka,
(bývalé Milo závody), pres malý železnicní most nad Mlýnským
potokem, a již po necelých 3 km jízdy brzdí u železnicní
zastávky „Smetanovy sady“ v nad. výšce 215 m
n.m. s malým proskleným prístreškem na Krakovské ulici. Dále
se dotkne okraje Smetanových sadu a vjíždí do nádraží
„Nová Ulice“ 215 m n.m., s historickou budovou, která
je umístena naproti bývalé Sladovny.
Nyní zde probíhá stavební demolice budov a následne výstavba
nového hotelu. Po krížení s MHD-tramvajová linka c. 1, 5 mírne
stoupá k podjezdu pod Štítného ulicí k nádraží „
Olomouc mesto“ na ul. B. Nemcové. Rovnež pekná
historická budova , nadm. výška 220 m n.m. Další
krížení s MHD- c.2 a 4, prekladovým prostorem kolem vilek,
vpravo s výhledem na Gymnazium, Tomkova ul.na jeho sportovní cást.
Vlak brzdí na zastávce „ Olomouc-Hejcín“, kde studenti
gymnazia koncí cestu.
Je to nejvýše položená zastávka s prosklenou cekárnou ,
225 m n.morem.
Následuje delší úsek pres mestskou cást Repcín, kolem
rozsáhlého objektu Moravských železáren
k novejší budove nádraží „ Olomouc Repcín“
ve výšce 220 m n. m. Dále vlak spechá do širé
Hané.
Máte-li chut se projet a obohatit galerii nekterými snímky vlaku,
nebo (treba stavební úpravou Šantovky), tak vlak Regionovy
jezdí každou hodinu.
Pri nekterých výrocích jezdí tuto trasu historický vlak-
doporucuji georobotkum a fotografum.
A nyní ke keši:
St:1 Ol.Repcín - zjistit pocet osvetl.teles pod
prístreškem=A
St:2 Ol.Hejcín - pocet sedadel v prístrešku=B
St:3 Ol.Mesto – pocet litinových sloupu pod
stríškou=C
St:4 Ol.Nová Ulice – pocet oken v celní
strane,jen v prízemí budovy, (všechna) k
nástupišti=D
St:5 Smetanovy sady - pocet železn. prejezdu v
okolí=E
pocet železných sloupku spojených retezem=F
Finálka se nachází na:
N 49° AD, (B*7)*2+20
E 017° D*F, E (F*3) C