| Deze cache is neergelegd naar aanleiding van het Geocaching Multi Event 2011 |
Click here for an English version
Stapelplaats en houtbereidingsinrichting "Crailo"
Houtbereidingsinrichting
Het terrein waar de Stapelplaats is gevestigd is ontstaan door zandafgraving aan weerszijden van de Oosterspoorweg in het begin van de twintigste eeuw. De stapelplaats is, gezien vanuit de richting Amsterdam, links van het spoor gelegen. De HSM vestigde hier in 1908 een houtbereidingsinrichting (HBI), een bedrijf dat hout verwerkt tot dwarsliggers, waarmee spoorwegen aangelegd worden. Dit kan zijn het zagen en conserveren van het hout, gevolgd door het monteren van materialen en het boren van gaten voor de schroeven, waar de rails mee vastgezet worden. De houtbereidingsinrichting die op Crailoo werd geopend verving die, welke tot dan toe op de Rietlanden in Amsterdam gevestigd was.
Stapelplaats
In 1937 fuseerden de verschillende spoorwegmaatschappijen die in Nederland aanwezig waren. De SS had ook een HBI, in Dordrecht. Omdat deze op een meer voor de hand liggende plaats lag dan Crailoo, namelijk aan de haven waar het hout werd aangevoerd, werd besloten de HBI aldaar te handhaven en de andere te sluiten. Vanaf die datum werd het ongeveer 2.5 kilometer lange en 25 ha grote terrein gebruikt als stapelplaats. Naast opslag en montage van materialen werden ook gebruikte materialen geschikt gemaakt voor hergebruik. IJzer dat niet niet meer gebruikt kon worden werd verkocht als schroot. De houten dwarsliggers konden vaak nog eenmaal gebruikt worden en werden daarna verkocht voor gebruik als tuinmateriaal of brandstof. Naast materiaal voor het maken van rails zijn ook materialen voor overwegen en het seinstelsel hier opgeslagen. Het rangeerwerk werd vroeger gedaan door locomotoren of locomotieven van de serie 500/600. Het huidige rangeerwerk wordt uitgevoerd met de ex-NS 647 en een V100 Loc.
Oude V100 Loc. (voorheen rood, maar sinds 2010 geschilderd in de huistijl van Railpro)
Oude ex-NS 647
Inrichting
Op de stapelplaats en houtbereidingsinrichting werkte voornamelijk NS medewerkers die een fout hadden gemaakt of wanneer je medisch niet in orde was. Veel oud NS medewerkers zagen het dan ook als een "inrichting".
Natuurbrug Zanderij Crailoo
Aan de andere kant van het spoor was ook een zanderij. Duidelijk is de lage ligging te herkennen in het landschap. Aan de rechterzijde waren vroeger sportaccommodaties en landbouwgonden gelegen. Tegenwoordig is dit terrein door het Goois Natuur Reservaat in gebruik, dat er diverse natuurgerelateerde activiteiten heeft ontplooid. In 2006 is hier een ecoduct in gebruik genomen, de Natuurbrug Zanderij Crailoo, dat vanaf de Bussumerheide naar het aan de andere kant van de voormalige zanderij gelegen Spanderswoud voert.
Railpro,WBN en GAD
Tegenwoordig wordt de oude stapelplaats gebruikt voor productie, assemblage en opslag door Railpro en WBN. Railpro is een Nederlands spoorwegbedrijf dat zorg draagt voor de railinfrastructuur en ontstond in 1995 als geprivatiseerd onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen, en is in 2002 een dochteronderneming van het Oostenrijkse Voestalpine geworden. Ze produceren langelaste spoorstaven en lijmlassen en assembleren complete stukken spoor. Sinds een paar jaar zit Wisselbouw Nederland (WBN) hier ook gevestigd, en is ook een lid van de Voestalpine group. WBN houdt zich voornamelijk bezig met het assembleren van wisseldelen.
Sinds de zestiger jaren wordt het huisvuil van Het Gooi afgevoerd naar de VAM in Wijster. De overslag van de vuilniswagens op de spoorwagens die het naar Drenthe vervoeren gebeurt ook op het terrein van de stapelplaats. Hiervoor is een bunker aanwezig waarin het huisvuil gestort wordt en aan de onderzijde door openingen in de eronder gerangeerde wagens terecht komt.
Met deze machine lassen ze hier spoorstaven aan elkaar
Opslag van langegelaste spoorstaven tot 360 meter
Productie van lijmlassen
Leuk weetje
In maart 1983 werd op de stapelplaats de videoclip voor 99 Luftballons van Nena opgenomen voor gebruik in het hitparadeprogramma Toppop van de AVRO. De clip gaf de sfeer in het nummer zó goed weer dat de groep besloot de clip voor wereldwijde promotiedoeleinden over te nemen.
De Cache
Het kan hier druk zijn met verkeer "Pas dus goed op"
Let op!!! Parkeren bij de cachelocatie is toegestaan, tenzij het hek moet worden gebruikt door het bedrijf.
Tijdens het event is het aan te raden om onderstaand parkeer coordinaat te gebruiken I.V.M. de drukte. Deze parkeergelegenheid is ongeveer 300 meter bij de cache vandaan. Let op het verkeer want u loopt langs de weg.
Uw kunt parkeren op:
Let op dat je niet gezien wordt bij het pakken van de cache en verstop hem daarna weer goed.
Veel plezier en succes met zoeken!
Railway storage yard and wood processing facility "Crailo"
Wood processing facility
The area where the storage yard is located, was formed by sand excavations on both sides of the Eastern Railway in the early twentieth century. The storage yard is, viewed from the direction of Amsterdam, located left side of the track. The HSM established a wood processing facility (WPF) in 1908 at this location, a company that processed logs into timber sleepers, with which railways are built. This varies from cutting and preservation of wood, to assembling materials and drilling holes for the screws, used to secure the rails. It was replaced by the wood processing facility that was opened in Crailoo, which until then was situated at 'the Rietlanden' in Amsterdam.
Storage yard
In 1937 the various railway companies in the Netherlands merged into one company. The SS also possessed a wood processing facility, at Dordrecht. Because this was a more obvious location than Crailoo, namely the port where the timber was raised, it was decided to maintain the facility at Dordrecht and to close the other one. From that date on the site measuring about 2.5 kilometres long with a surface of 25 hectare was used as a storage yard. Besides storage and assembly of materials, used materials were also made suitable for reuse. Iron wich could not be used anymore could be sold as scrap. The wooden sleepers were often used once more and were then sold for use as garden equipment or fuel. Besides for storage of material for constructing rails the yard was also used for storage of materials for railroad crossings and signalling systems. It was formerly done by shunting locomotives or locomotives of the 500/600 series. The current shunting is carried out with the ex-NS 647 and a V100 Loc.
Old V100 Loc. (formerly red, but since 2010 painted in the style of Railpro)
Old ex-NS 647
Mental institution
Mainly employees who failed or had a medical condition worked at the storage yard and wood processing facility. Many former railway employees considered it to be a "mental instution".
Ecoduct Zanderij Crailoo
On the other side of the track there used to be a sandpit. The low altitude can be clearly recognised in the landscape. Agriculture and sports facilities were once located on the right hand side. Today this area is in use by the Goois Nature Reserve, where various nature-related activities are undertaken. In 2006 an ecoduct was put into use, the Ecoduct Zanderij Crailoo, that stretches from the Bussumer Heath to the Spanders Woods located at the other side of the former sandpit.
Railpro,WBN and GAD
Today, the old storage yard is used for production, assembly and storage by Railpro and WBN. Railpro is a Dutch railway company which takes care of the rail infrastructure and was privatized in 1995 as part of the Dutch Railways, and has become a subsidiary of the Austrian Voestalpine in 2002. They produce long welded rails and assemble entire pieces of the track. Since a few years Wisselbouw Netherlands (WBN) is also located here, which is also a member of the Voestalpine group. WBN is mainly concerned with assembly of railway points.
Since the sixties the garbage of the civilians in the Gooi region is taken to the VAM in Wijster. In the area of the storage yard the garbage trucks can dump their load in the rail cars that transport it to Drenthe. For this purpose a bunker is constructed there. The garbage it thrown into pits and collected in the wagons located underneith.
With this machine they weld rails together
Storage of up to 360 meters long welded rails
Production of adhesive welds
Nice to know
In March 1983 the storage yard was used to shoot the video clip of 99 Luftballons by Nena recorded for the music program Toppop of AVRO. The clip reflected the atmosphere of the song so well that the group decided to use the video for promotional purposes worldwide.
The Cache
Traffic can be heavy here so "take care!"
Beware!!! Parking at the cache location is allowed unless the fence have to be used by the company.
During the event it is advisable to use the parking coordinates below because of the expected crowds. This parking is about 300 meters away from the cache. Watch out for traffic as you walk along the road.
The cache is located at:
Make sure you are not seen when you grab the cache and hide it well again.
Have fun and good luck with the search!