Historie mostu:
Expanze mesta Kladna si vyzádala premostení Sítenského údolí. Proto jiz v roce 1962 byl zpracován projekt na stavbu mostu. Hlavním statikem byl inzenýr Frantisek Nosek.
Fotografie ze stavby mostu si muzete prohlédnout zde. Kolaudace mostu probehla az v roce 1966. Zároven se stavbou mostu bylo provedeno i rozsírení dopravní komunikace (ulice
Cyrila Boudy) na ctyrproudou. Nekteré domy museli být ubourány, posouvaly se chodníky.
V dobách socialismu na strane mesta Kladna pred mostem stávala tribuna (její pozustatky muzete spatrit kousek pred cerpací stanicí). Kolem tribuny a pres most kazdorocne
procházeli prvomájové pruvody, které koncili na prostranství pred nynejsím Kokosem.
Most je dlouhý 113,9 metru, vysoký asi 15 metru a siroký 19,5 metru a osvetluje ho 12 lamp.
Soucasnost:
V soucasné dobe je Sítenský most soucástí hlavní dopravní tepny z mesta smer Praha a denne po nem prejede tisíce aut a autobusu, prejdou stovky lidí. Most spojuje dve mestské cásti Kladno a Krocehlavy. Pri dobre viditelnosti je severo severo vychodnim smerem videt Ríp. Sítenský most má i svou temnou stránku. Jiz nekolik lidí zde ukoncilo svuj zivot. Dole pod mostem v údolí bylo zbudováno mestské oddechové centrum. Náklady na revitalizaci Sítenského údolí cinili 36 miliónu korun.
K odlovu:
Most je zaclenen do mestského kamerového systému. Pri hledání keše se chovejte velice nenápadne, neb Velký bratr vsechno vidí. Chovejte se nenápadne, maskujte se, aby kes zbyla i pro radost ostatních. K parkování nepouzívejte most :) :) , ale doporucené parkoviste. Tuzkozrouta jsem nakrmil, ale jestli mu to stacilo nevím!!!
Quick and easy city cache with view on Kladno.
History of the bridge:
In spite of expansion of the city if Kladno, it was necessary to span the Sitna valley so in the year 1962 was processed the plan fo this bridge. The head statics engineer was Frantisek Nosek. Photogallery of construction of the bridge is HERE . The bridge inspection was finished in 1966. Together with the bridge construction was made an expansion of the street (nowadays road Cyrila Boudy) to four-line highroad. Some houses had to be demolished, sidewalks had to be moved. In the socialistic era there used to be a platform/stand (you can see the relics near by the patrol station). Along this platform and across the bridge used to walk a 1st May parade which ended on Sitna square before building called "Kokos". The bridge is 113,9m long, 15m high and 19,5m wide. It is lighted by 12 lamps.
Present day:
Now is the Sitna bridge part of main traffic line Kladno-Prague and thousands of cars and buses crosses its dayly as far as hundreds of people. The bridge connected two city districts: Kladno and Krocehlavy. In full vision conditions you can see the Mount Rip in NNE. But Sitna Bridge has its dark side too. A few people ended their lives here. Under the bridge was build the city recreation and relax centre. The costs of the revitalizaion of the Sitna valley was about 36mil. Czech crowns.
Foto: © J@VO 2011
