Trat 241

železnicní trat 241 byla do provozu uvedena v dubnu 1871 jako soucást C.k. priv. Rakouské Severozápadní dráhy. Prímé spojení Berlína s Vídní pres Liberec plánovaly nemecké hospodárské kruhy koncem roku 1860. Krome toho si Rakousko prálo krátké spojení Vídne s Baltským morem a Severním morem, na než by se mohly napojit i strední Cechy se svými uhelnými doly a cukrovary. S prípravou projektu zapocala spolecnost Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) roku 1865. Koncesi k vybudování a provozování dráhy Víden–Mladá Boleslav obdržela SNDVB dne 8. zárí 1868.

Spolecnost C.k. priv. Rakouská Severozápadní dráha (ÖNWB) byla založena 26. cervence 1870 s cílem vybudovat druhé severojižní spojení v Cechách. Úsek Kolín–Golcuv Jeníkov byl uveden do provozu v prosinci 1869, úsek Golcuv Jeníkov–Havlíckuv Brod v prosinci 1870, v lednu 1871 pak úsek Havlíckuv Brod–Jihlava a 23. dubna 1871 konecne úsek Jihlava–Znojmo.

Roku 1908 byl provoz na trati zestátnen. Odstoupením cásti území po mnichovské dohode prešel úsek trati od Znojma po Šumnou k Nemeckým ríšským dráhám (DR). Po druhé svetové válce prevzaly správu Ceskoslovenské dráhy, pozdeji Ceské dráhy a od roku 2008 Správa železnicní dopravní cesty. Po železnicní trati Znojmo–Okríšky bývaly vedeny rychlíky a spešné vlaky z Havlíckova Brodu Ty stavívaly mimo Znojmo a Okríšky též v Šumné, Moravských Budejovicích a Jaromericích nad Rokytnou. V posledních svých letech nesl rychlík z Prahy název Dyje. Po roce 1991 zaznamenal tento dálkový vlak výrazný úbytek cestujících, zejména v úseku Jihlava–Znojmo, a byl v roce 1993 zrušen

Po zavedeni IDS-JMK je trat 241 Znojmo - Moravské Budejovice obsluhována linkou S81. – viz. jizdni rád

Cache:

Krátká procházka Vas zavede nad železnicní trat 241. Poradi v jakem jednotlive stage absolvujete neni rozhodující.

1. stage

4 stožáry - A = 2

3 stožáry - A = 1

2 stožáry - A = 3

2. stage

dopravní znacka B13 na zacatku ul. Pod Soudním vrchem znamená, že sem nesmí vjet vozidla jejichz hmotnost presahuje vyznacenou mez. O jakou hmotnost vozidla se jedná ?

provozní - B = 6

okamžitá - B = 7

Nejvetší povolená - B = 8

3. stage

na konci mostu nad železnicní tratí, pred Vámi je žlutá znacka pro cyklisty, která je ta správná ?

- šipka vpravo -> E = 6

- bez šipky - E = 4

- šipka vlevo <- E = 5

48° 52.A,B,C

16° 01.D,E,F

C = (B-E)-A

D = A+B

F = B+C

Vracejte prosím krabku na puvodní místo tak jak byla než jste ji objevili, a pri zápisu nedávejte nápovedy, dekuji.