Soucástí stavby jsou 2 mimoúrovnové križovatky (Moravské Budejovice – stred a Moravské Budejovice – jih), 5 mostu, 2 preložky silnic, 1 protivizuální val o délce 140 m a 1 protihluková zed o délce 300 m. Dále byly preloženy vodovody a plynovody. Maximální podélný sklon je 2,7 %. Maximální výška násypu je 12 m a maximální hloubka zárezu je cca 4,5 m. Celkový objem výkopu je 135 000 m3 a násypu je 615 000 m3.
Obchvat zacíná za obcí Litohor, kde se na úrovnové križovatce odklání od stávající silnice. Pravostranným obloukem prochází pres zemedelská pole jižne kolem Moravských Budejovic, dále pres Mlýnský náhon, kolem lesního porostu Hájku, prechází mokradní louku ve vzdálenosti 200 m pod hrází rybníka "U háje". Následuje most o délce 188 m pres koryto reky Rokytmá, železnicní trat, silnici a zahrádkárskou kolonii, další most o trech polích a délce 47,15 m a MÚK Moravské Budejovice – stred. Trasa pokracuje prímým úsekem a trípolovým mostem o délce 42,3 m pres železnicní trat. Následuje MÚK Moravské Budejovice – jih, kde byla provedena preložka silnice, za kterou se trasa stácí do pravostranného oblouku, vede jižne od Lažínek. Obchvat se za Lažínkami napojuje na stávající silnici I/38. Soucástí nového obchvatu je nejdelší most v kraji Vysocina pres reku Rokytnou.
V rámci stavby byla odstranena zahradní chatka a oplocení v dotcených zahrádkách. Dle dendrologického pruzkumu bylo skáceno 128 stromu a 4372 m2 krovin. Náhradou za vykácenou zelen jsou v soucasné dobe provádeny vegetacní úpravy na obcvatu. Na projekt „I/38 Moravské Budejovice – obchvat“ by v budoucnu mely navazovat další etapy prestavby tahu E59, a to Jakubov – obchvat, Želetava – obchvat, MÚK Kasárna, Dlouhá Brtnice – obchvat a Jihlava–Stonarov.
Pred vybudováním obchvatu byla veškerá doprava po silnici I/38 vedena pres mesto Moravské Budejovice. Cílem dokoncené stavby je vyloucení tranzitní dopravy mimo mesto Moravské Budejovice, odstranení soucasné záteže obyvatelstva hlukem a exhalacemi, zvýšení plynulosti dopravy a zkrácení jízdní doby, a odstranení celkem devíti dopravne závadných míst a úseku. Dokoncený obchvat reší prevedení tranzitní dopravy mimo mestské centrum, kudy vedla silnice I/38.
|