Vlak co nebyl
Když byla dostavena Kaiser Ferdinands-Nordbahn (Severní dráha Ferdinandova) až k nám na Ostravsko, zacalo se také se stavbou takzvaných dulních vlecek, aby mohlo být uhlí snadno dopraveno ke hlavní trati. A nejen to, s postavením tratí se tak v daných místech zacala provozovat i doprava osobní. Jedna z takových vlecek, které se zmenily na trat, vedla z Karviné do Michálkovic, k dolu Michal. Dodnes tento úsek existuje i když po nem už vlaky jezdí spíše výjimecne. Dokonce bych rekl, že musíte mít hodne velké štestí, aby jste na této trati vlak vubec zahlédli. Navíc, muže se Vám také stát, že zahlédnete vlak, který kolem vás projede, tažený starickou parní lokomotivou, se starickými vagóny, naloženými uhlím a Vy budete premýšlet, že se tady snad koná nejaká historická jízda. Budete pátrat v místních kulturních vestnících, budete se ptát na Ceských drahách, co že to bylo za nádherný historický vlak, ale nezjistíte nic. Ten vlak jako by nebyl, i když jste jej videli na vlastní oci, slyšeli jeho funení i klapot pražcu a na kabáte vám ulpely saze. Nechejte si radeji takový zážitek pro sebe. Radeji se o tom nikde nezminujte. Smích a významné si tukání na celo tech, kterí Vás budou s takovou historkou poslouchat, je to nejmenší zlo, které by Vás, pokud neudržíte jazyk za zuby, mohlo potkat.
Dokoncení príbehu si budete moct precíst až po tom, co najdete kešku stejného názvu ze série Ostravský geokahan. To se vám bude taky hodit pri luštení keše OGK32 Ostravsky geokahan.
