Petrovice pod
drobnohledem - Nádraží
Železnice
byla v Petrovicích postavena už v roce 1855, jako poslední
úsek trati Severní dráhy Ferdinandovy. Vydržela až
dodnes, kdy se po ní prohání hlavne nákladní soupravy. Díky této
keši se s ní mužete setkat a dozvedet se o ní zajímavé
informace…
V roce
1897 se železnice stala dopravním úradem. Po 1. svetové válce
patrila stanice Polsku až do roku 1920. Poté se stala
pohranicní stanicí.V roce 1901 bylo zavedeno acetylenové osvetlení
a stanicní budovy. Trat v Petrovicích plnila funkci prímestské
dopravy. S pribývajícími vlaky, které cekaly na celní odbavení
vznikla potreba rozšírit kolejište. V roce 1925 bylo
dosavadní osvetlení vymeneno za elektrické. Duležitý je pro
Petrovickou stanici den 22. kvetna 1932, kdy se na trati zacaly
používat motorové vozy i k tažení osobních souprav. Velký
prevrat nastal dne 5.10.1938, kdy byla stanice oficiálne predána
polskému státu. Roku 1945 byla stanice odstrelována letadly, vlaky
jezdily pouze do Zebrzydovic, 29.3 odjel poslední vlak do Bohumína,
poté byly koleje rozbíjeny traskavinami, byl vysazen most pres
Olši. Ješte téhož dne odjel i poslední vlak do
Karviné, pak se vojsko rozhodlo pustošit stanici. Na konci
války bylo Nemci odvezeno vše, co šlo ješte
použít. Okamžite po osvobození ruskými vojsky se trat a
stanice zacaly obnovovat. 16.5.1945 jezdily první vlaky, urcené pro
prepravu Rudé armády. Po roce 1950 už zde opet vše
fungovalo na 100 procent!
N: Potkan, Messerschmitt, Žehlicka, Kocour, Dvojce, Velký
Hektor, Rakana
E: Eso, Ústecká dvojka, TIS, Škodovácké zlato, Plechác,
Bangladéška, Cmelák
Co,
že to je? Jsou to prezdívky vlaku, které vám po chvilce
premýšlení dají finální souradnice.
A není
k tomu potreba ani Seznam ani Google, jenom dobrý
nápad!
Finální keš je uložena v blízkosti
kolejí.
Prosím nevcházejte do nich a dávejte pozor na jedoucí
vlaky.
Keš není uložena v
kolejích!
V
krabicce zatím není tužka, tak si prosím vezmete
svou.
Úkryt
po odlovu dejte do puvodního stavu, aby nedocházelo ke ztrátám
keše.
Dekuji
za spolupráci, je toho hodne, ale nejak to zvládnete
:)