Kun Suomen tieverkkoa 1920- ja 30-luvuilla rakennettiin ja numeroitiin, Joensuun ja Ilomantsin välinen kantatie sai numeron 74. Senaikainen kantatie oli kapea ja mutkitteleva soratie, joka noudatteli maaston muotoja eikä kulkenut kallioleikkauksissa. 1960-luvulla kantatie uudistettiin: Sen alkupää Joensuussa siirtyi keskustasta Hukanhaudalle. Uusi linjaus kulki kylien ulkopuolella, ja maastoa tasoitettiin palvelemaan nopeampaa autoliikennettä. Ilomantsissa uusi sisääntulo nivottiin yhteen keskustan uuden pääkadun kanssa. Vanha maantie jäi paikalleen, mutta sitä ei hylätty kokonaan. Edelleen se palvelee pitkillä osuuksilla paikallista asutusta ja metsätaloutta. Vanhoilla tieosuuksilla voi vielä aistia sen, millaista automatkailu oli ennen autojen yleistymistä. Mäet ja mutkat ovat hurjia, mutta maisemat sitäkin vaikuttavampia.
Ilomantsintien voidaan katsoa alkaneen Itäsillan päästä, rautatieaseman edestä, jossa tie on haarautunut etelään kulkevaksi tieksi ja itään, Ilomantsiin kulkevaksi tieksi. Aivan aluksi tie on kuitenkin kaartanut pohjoiseen, kulkenut nykyisen hotelli Kimmelin alta ja kurvannut nykyisin Sirkkalantienä tunnettuna kadunpätkänä vaneritehtaan ja meijerin editse. Tehtaiden välissä kulkee rautatie, jonka tie on tasoristeyksessä ylittänyt. Nykyisellään tielinjaus kulkee tehdasalueilla, mutta sitä voi ihailla esimerkiksi rautatien viereiseltä pyörätieltä. Tällöin hahmottuu hyvin, miten vanhemmat tehtaiden konttorirakennukset ovat sijainneet aivan tien varrella.
Meijerin itäpuolella haarautuu Kettuvaarantiestä Pekkalankatu, jossa on muutaman sadan metrin matkalla nähtävissä vanhaa maantietä. Pekkalankatu päättyy nykyisellään pusikkoon, jonka takana on Joensuun ohikulkutie. Ohikulkutien itäpuolella sijaitsee Kettuvaara, ja vanha Ilomantsintie jatkuukin Karsikon pappilan risteyksestä eteenpäin vanhan linjauksen mukaisesti Kettuvaarantienä, yhtenä Karsikon pääkaduista. Kissamäessä Kettuvaarantien nimi muuttuu Kulhontieksi.
Kätkö on piilotettu Pekkalankadun varteen, ja löytönä se lienee kohtalaisen helppo. Bonuskätkön löytämiseksi tarvittava numero: Pekkalankadun päässä pisteessä N 62° 36.181, E 029° 47.049 on meijerin portti ja portissa tehdasalueen opastaulu. Katso taulusta, mikä on konttorin numero.
Vanhan tielinjauksen sijainti on selvitetty vertailemalla vanhoja ja uusia karttoja sekä ilmakuvia. Jos huomaat tiedoissa epätarkkuuksia, voit lähettää kätkön tekijälle viestin tai täydentää tietoja lokimerkintään. Lokeihin saa toki kertoa myös omakohtaisia muistoja vanhasta tiestä.
Sarjan muut kätköt: