Aerola residential area
The Seutula airport (Helsinki-Vantaa) opened for the Helsinki Summer Olympics in 1952. The new airport and increased air traffic meaned that Finnish national carrier Aero Oy (later known as Finnair) needed to move more aircraft engineers from Orivesi engine workshop to Seutula.
A decision was made to build new homes for mechanics near the airport. Famous architect Alvar Aalto, Aero's regular customer and a personal friend of CEO Leonard Grandell, was chosen to plan the residential area. Alvar and Leonard made a field trip to forest looking for a place for houses. They enjoyed some red wine and Alvar made a first sketch sitting on a tree stump.
In the first plan from 1952, the residential are was placed very close to the place where Terminal 1 is now. Later the plans were changed and the building place was moved further away to its current location. The area plan consisted of four apartment buildings, two rows of terraced building and a few private houses. The plan also included a maintenance building with the heating, sauna and laundry facilities.
The first stage of the residential area consisted of two rows of terraced housing and a heating building. In May 4th 1954 a construction permission was received and work started soon after. The second stage was never realized and there is now a vocational school in the planned location of apartment buildings.
Alvar was a quite traveller himself and interest in architecture led him around the world, from North Africa to South and North Americas. In Aalto's peak travelling period he made over ten journeys a year. In March 1976 Alvar disappeared on the way home from work and later called to his wife Elissa from the Hotel d'Angleterre's bar in Copenhagen. Aalto's driver Mr. Hirvonen was sent to pick up Alvar and bring him back home.
Aerolan asuinalue
Seutulan lentoasema avattiin olympialaisia varten vuonna 1952. Uutta lentoasemaa ja kasvanutta lentoliikennettä varten Aero Oy (nykyinen Finnair) tarvitsi lisää lentokonemekaanikkoja Seutulaan Oriveden moottorikorjaamolta.
Mekaanikkoja varten päätettiin rakentaa uusia asuntoja lentokentän lähelle. Asuntoja suunnittelemaan palkattiin Aeron vakituinen tiliasiakas ja pääjohtaja Leonard Grandellin henkilökohtainen tuttava,Alvar Aalto. Alvar ja Leonard kävivät yhdessä maastoretkellä etsimässä paikkaa taloille. Eväänä oli punaviiniä ja Alvar teki taloista ensimmäisen luonnoksen kannon nokassa istuen.
Ensimmäisessä vuoden -52 luonnoksessa asuinalue oli piirretty hyvin lähelle nykyistä terminaali 1:stä, mutta tuoreemmassa se on sijoitettu kauemmas kentästä nykyiselle paikalleen. Alueelle suunniteltiin neljää kerrostaloa, kahta rivitaloa ja muutamaa omakotitaloa. Suunnitelmaan kuului myös huoltorakennus jossa oli lämpökeskus, sauna ja pesula.
Asuinalueen ensimmäinen vaihe käsitti kaksi rivitaloa ja lämpökeskuksen. Sille saatiin rakennuslupa 4.5.1954 ja työt aloitettiin pian. Toinen vaihe jäi lopulta toteutumatta ja kerrostalojen suunnitellulla paikalla on nykyisin ammattioppilaitos.
Alvar oli kova matkamies ja kiinnostus arkkitehtuuriin vei häntä ympäri maailmaa aina Pohjois-Afrikkaa sekä Etelä- ja Pohjois-Amerikkaa myöten. Vilkkaimpina vuosina Aalto teki yli kymmenen ulkomaanmaanmatkaa. Maaliskuussa 1976 Alvar katosi matkalla töistä kotiin ja soitti myöhemmin vaimolleen Elissalle Kööpenhaminasta, Hotel d'Angleterren baarista. Aallon autonkuljettaja Hirvonen lähetettiin noutamaan mies kotiin.