Geopulut eivät varsinaisesti ole lasku-multeja vastaan, mutta niihin liittyy parhaimmallakin toteutuksella aina jonkinasteista epävarmuutta:
- "Ymmärsimmekö tehtävänannon (tarvittavilta osiltaan) oikein?"
- "Emmehän ymmärtäneet tai tulkinneet tehtävänantoa (kriittisiltä osiltaan) väärin?"
- "Laskimmeko varmasti kaikki tarvittavat asiat?"
- "Emmehän laskeneet tulokseen vaikuttavia, vääriä asioita mukaan?"
- "Laskimmeko varmasti tarvittavat laskutoimitukset oikein?"
Kun tähän päälle lisätään puluisän putkiaivojen kehittelemät monitulkintaisuudet niistäkin multeista, joissa niitä ei ole, on tuloksena vielä enemmän epävarmuutta. Tämäkin kätkö olisi alun alkaen ollut mahdollista määritellä multiksi, mutta Geopulut ovat vakaasti päättäneet, että eivät ikinä koskaan missään olosuhteessa toteuta ainuttakaan lasku-multia. No, ehkä Geopuluilla on jotain laskumulteja vastaan. :)
Tehtävänanto
Tämän kätkön loggaaminen on mahdotonta ilman kahta asiaa: loppupisteen koordinaatteja ja loppupisteellä tarvittavaa avainta. Ei kuitenkaan syytä huoleen, sillä avainpiste odottaa malttamattomana palvelemaan epätoivoisia kätköilijöitä.
Annetut koordinaatit vievät aloituspisteelle, joka on omistettu kaikille laskumulteille. Siellä on mahdollista laskea avainpisteen koordinaatit. Jos laskeminen ei kiinnosta, voit hakea avainpisteen koordinaatit myös muutaman välipisteen kautta, tai sitten jotain näiden väliltä.. tarkemmat laskukaavat ja ohjeet odottavat aloituspisteellä. Avainpiste on yli 400 metrin päässä alkupisteestä. (Huomaa, että "emopurkki" pitää sisällään sekä mikropurkin, jossa on avain, että kontaktimuovilla päällystetyn lapun, joka ei ole kiinni mikropurkissa.)
Välipisteiden kautta vievä reitti ei ole sunnuntaikävely puistossa, mutta selviät siitä apuvälineillä ilman Veikka Gustafssonia tai Medi-Heliä. Todennäköisesti. :) Kävelymatkaa kertyy pisintä mahdollista reittiä hieman yli kaksi kilometria (linnuntietä). Vuodenajasta riippuen kumisaappaat voivat osoittautua osalla reittiä käteviksi.
Loppupistettä lukuunottamatta kaikki pisteet ovat korkealla puussa, ja paras tapa niiden noutamiseen ovat tikapuut. Puukenkien käyttöön osa puista on liian ohuita ja/tai oksaisia. Huomaathan, että tikapuiden kanssa käveleminen metsäisessä maastossa vaatii kohtalaisen hyvän kunnon ja lumisella ja/tai märällä kelillä eteneminen voi paikoin olla jopa vaarallista.
D-arvoon vaikuttaa se tosiasia, että välipisteet ovat korkealla puussa ja niiden sijaintia voi olla paikoin vaikea nähdä maasta. (Vihjeiden käyttö helpottaa urakkaa huomattavasti.) Niin, ja saattaapa aloituspisteen laskutoimituksellakin olla oma osuutensa D-arvoon..
Auton voi jättää waypointtina olevalle levennykselle. Talvella tietä ei ilmeisesti aina aurata aivan perille asti, jolloin auto pitää jättää muualle.
Olkaa varovaisia ja huomioikaa pääkallonkuva, kuin myös D- ja T-arvot.
Toivomme, että loggauksessa kerrot ainakin minkä reitin valitsit. Ethän kuitenkaan paljasta liikaa.
English summary
Logging this cache is impossible without two things: the endpoint coordinates and the key needed in the end point. Worry no more, for the Key Point is waiting for desperate cachers.
Given coordinates will take you to the begin point, which is dedicated to all calculation multis. There you can either calculate the location of the Key Point directly, or fetch the location from couple of midpoints, or then something between these options.. more detailed information and formulas are waiting at the begin point. Distance from begin to the Key Point is over 400 meters. (Please note that "mother container" contains not only a micro container which contains the key, but also a piece of paper which is not attached to micro container.) You have to walk little over two kilometers (airline) if you choose the most lengthy route. Depending of the season, rubber boots may be worth wearing.
We recommend that you take tree climbing equipment with you when hunting this cache. Apart from the End Point, all points are high above the ground in the trees. Some of the selected trees are thin and/or full of branches. Therefore we recommend that you use ladders. You need pretty good physics when walking across the forest with ladders and it may even be dangerous, should the weather be icy and/or wet.
D-value is affected by the fact that midpoints are high above and they may be difficult to be seen from the ground. (The hints will greatly ease the job.) Oh, and the calculation in the begin point may also have something to do with it..
You can leave the car to the place given as waypoint. In winter the road isn't obviously always cleared right to the end and in such case the car must be left to some other place.
Please be careful out there! And remember to look the attributes as well as the D and T values.
We would like to "hear" which route you selected when logging this. Please do not not reveal too much, though.