GC2CYE3 Sicherheit im PKW (2) - Gurtstraffer (Traditional Cache) in Sachsen, Germany created by SuDa1203

This cache has been archived.

Susi Sonnenschein: Hallo SuDa1203,

da sich hier scheinbar nichts weiter tut und leider keine weitere Reaktion auf Reviewer-Notes kamen, archiviere ich diesen Cache.

Falls Du diese Cacheidee nicht weiterverfolgen möchtest, denke bitte daran eventuellen Geomüll (Cachebehälter, Zwischenstationen) wieder einzusammeln. Solltest Du nochmals Interesse an einem Cache hier haben, so musst Du nun leider ein neues Listing dazu anlegen.

Mit sonnigen Grüßen

Susi Sonnenschein
Volunteer Geocaching.com Reviewer

GC2CYE3 ▼

A cache by SuDa1203 Message this owner

Hidden : 8/6/2010

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: micro (micro)

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Geocache Description:

Hier, in Leipzigs Norden befindet sich eine schöne Rundstrecke die zum ausgiebigen Laufen, Radfahren oder Skaten einlädt. So kam es uns in den Sinn ein paar Caches mit Bezug zum hier ansässigen Automobilhersteller zu legen. Um genau zu sein greifen wir das Thema Sicherheit im PKW auf, also kleine Helferlein im Fahrzeug die im Ernstfall leben retten können. Leider wird ihnen viel zu wenig Beachtung geschenkt, sie sind selbstverständlich geworden.

In jedem der Caches wird eines näher beschrieben und zusätzlich wird es einen Bonus geben. Um den zu finden müssen vorher alle Tradis gefunden werden. Gurtstraffer zählen wie die Airbags zum sogenannten passiven Sicherheitssystem eines Fahrzeuges. Sie sollen während eines Unfalles die Sicherheitsgurte straffen, damit der Fahrzeuginsasse schneller an der Gesamtverzögerung des Fahrzeuges teilnimmt. Innerhalb von ca. 10-15 Millisekunden wird der Gurt um bis zu 15 cm angezogen. Sinnvoll ist dies insbesondere dann, wenn dicke Kleidung ein straffes Anliegen des Gurtes am Körper verhindert. Der Gurtstraffer kann entweder im Gurtaufroller, unterhalb des Gurtschlosses und/oder an der Verankerung des Gurtes integriert sein. Als Energielieferant wird entweder eine gespannte Feder oder eine kleine Sprengladung verwendet. Um nach dem Straffen des Gurtes in der Vorverlagerungsphase des Insassen die Kräfte nicht zu stark anwachsen zu lassen, wurde der sogenannte Gurtkraftbegrenzer entwickelt. Grundsätzlich gilt, dass der Sicherheitsgurt im Auto möglichst straff angelegt werden sollte und keinesfalls verdreht sein darf. Sonst kann es bei einem Unfall zu Verletzungen durch den Gurt kommen. Vorgang: Das Airbagsteuergerät löst den Gurtstraffer aus, wenn es über die Sensorik Informationen über eine Kollision erhält. Die Auslöseschwelle kann unter Umständen niedriger liegen als die des Airbags, z. B. bei niedriger Geschwindigkeit. Somit kann es zu dem Fall kommen, dass zwar der Gurtstraffer auslöst, der Airbag jedoch nicht. Bei modernen Autos prüfen Sensoren zusätzlich, ob sich jemand im Sitz befindet und/oder der Gurt angelegt ist. Falls dies nicht der Fall sein sollte, unterbleibt die Auslösung. Zu dieser Cacheserie gibt es einen Bonus, also notiert euch den Buchstaben + Zahl vom Logbuch.

Additional Hints (Decrypt)

fcnaaraq

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)