Karlsön ligger i Ljusnan ovanför Storåströmmens vatttenkraftverk.

Folk söker sig till Karlsön för att plocka lingon. Passa gärna på att göra så om du kommer hit under säsongen!

Den som inte är en väldigt säker simmare behöver en båt för att ta sig hit. Om man inte känner till något annat ställe kan man med fördel sjösätta sin båt någonstans i närheten av kraftverket. Uppdatering 2011-07-03: Det har dock blivit svårare att ta sig till sjön den vägen sedan en bom har satts upp vid den östra infarten till kraftverket.

Jag hoppas att någon glad geocachare inom kort kommer att ta sig till ön och rädda mina två geocoins som jag lämnade åt sitt öde här. :)

Det finns en hel del lämningar efter timmerflottning runt sjön och på ön. De metallsaker man kan se på en del stenar är fästen för bomlänsar, som var långa kedjor av sammanlänkade stockar som användes för att hålla ihop de timmerstockar som skulle flottas.

Det finns andra exempel på lämningar längs Ljusnan, till exempel stenkistor.

När man byggde kraftverket 1962 var man tvungen att konstruera en ränna så att stockarna kunde passera kraftverket, vilket fördyrade bygget. 1967 var det sista året då flottningsverksamheten pågick i Ljusnan, så rännan användes inte i så många år.

Karlsön (Karl Island) is located in Ljusnan above the Storåströmmen water power plant.

People come to Karlsön to pick lingonberries. Take the opportunity to do so if you come here while they are in season!

Anyone who is not a very good swimmer will need a boat to get here. If you do not know of a better place, you can set out from somewhere close to the power plant. Updated 2011-07-03: It has become more difficult to get to the lake that way since the east entrance to the power plant has been blocked by a boom barrier.

I hope some happy geocacher will get here soon to rescue my two geocoins which I left here to fend for themselves. :)

There are a lot of remnants of log driving around the lake and on the island. The metal objects left on some boulders are foundations for log booms, which were long chains if logs linked together to be used to keep the drived logs on track.

There are other examples of remnants along Ljusnan, for example "stenkistor".

When the power plant was built in 1962, a bypass had to be constructed to allow the logs to pass the plant, which made the construction more expensive. 1967 was the last year log driving was used in Ljusnan, so the bypass was not in use for very long.