Nor: Kylling bro er den størstebrua på Raumabanen, og ligger ved
gården Kylling på Verma i Romsdalen.Den krysser Rauma elv, og er
blant de mest kjente norske jernbanebruer. Brua er 76 m lang, og er
bygd i granitt, fra fjellet like ved. Granitten kalles Gruagranitt,
og er tatt ut under byggingen av Kylling vendetunnel. Høyden over
dalbotnen er 59 m . Hovedspennet er 42 m , og sidespennene er 10 og
8 m . Brua er bygd i en stor kurve på jernbanen, og byggetiden var
9 år, fra 1913 til 1923 . Det ble bygd ett stort trestillas, av
økset tømmer , til å bygge brua på. Det måtte tåle vekten av
bruspennet, og var derfor kraftige saker . Brua er selvbærende
.
Eng : Kylling railway bridge is the biggest railwaybridge on the
Rauma railway, and lies near by Kylling farm on Verma in Romsdalen.
Kylling bridge crossing the Rauma river, and is one of the most
known railwaybridges in Norway. The bridge is 76 m long, and build
by granit taken from building of the Kylling tunnel near by. Height
over the river is 58 m , and the mainspan is 42 m . span at the
side is 10 m and 8 m . The bridge is build in a big curve at the
railway. The buildwork was going on for 9 years , from 1913 , to
1923. There was buildt a big scaffolding to build the bridge on,
and it had to be very strong to bear the weight of all the tons of
stone .
