GC27W1V Bocklbrückn bei Brensdorf (Unknown Cache) in Bayern, Germany created by Gaassehenker

This cache has been archived.

Gaassehenker: Howdy,

wir waren heute vor Ort und ja- die Dose ist weg. Von uns wird es hier keinen Ersatz geben, also wandert dieser Cache ins Archiv.

So long,
Gaassehenker

GC27W1V ▼

A cache by Gaassehenker Message this owner

Hidden : 5/2/2010

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: regular (regular)

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Geocache Description:

Aufgabe: Was passt nicht in die Reihe ?

= 5

= 8

= 3

Final: N49° 25.0(X*7+2) E012° 09.X6(X+1)
WP1: N49° 25.(X*7+48) E012° 09.X(X-3)(X+1) etwas anspruchsvoller Aufstieg
WP2: N49° 25.(X*22+4) E012° 09.(X*112+7) etwas leichterer Zugang als über WP1

Unbedingt lange Hosen und gutes Schuhwerk anziehen !
Please ware long trousers and trekking shoes !
Die Brücke unter keinen Umständen betreten !
Do not enter the bridge in any case !

Als die Dampflok noch fuhr:
Schon viele Jahre ist die Bahn, diese für die ältere Generation so wichtige Anbindung an die "große Welt", aus dem Landkreisbild der Altlandkreise Nabburg und Oberviechtach verschwunden.
Die Bahnverbindung von Nabburg nach Schönsee wurde vor Jahrzehnten in zwei Abschnitten geschaffen. Auf dem Abschnitt Nabburg - Oberviechtach fuhr am 18. August 1904 mit viel Getöse die erste Dampflok. Kaum war die Strecke nach Oberviechtach fertig gestellt, begann das Ringen um die Weiterführung der Trasse nach Schönsee.
Alles Sträuben gegen den Weiterbau der Bahnlinie nach Schönsee nützte nichts. Die Strecke Oberviechtach-Schönsee wurde am 1. August 1913 erstmals durch einen Zug befahren. Die neu eingerichtete Zugverbindung brachte der gesamten Region verschiedenste Vorteile:
Vielen Schülern aus dem Oberviechtacher und Schönseer Raum wurde durch die Bahn der Besuch weiterführender Schulen ermöglicht. Auch eröffnete die Zugverbindung das Oberviechtacher- und Schönseer Land als Urlaubsregion. Aber auch die Unternehmen der Region profitierten durch den nun wesentlich erleichterten Güterverkehr.
So wichtig und schicksalsträchtig die Eisenbahn auch war, musste sie sich doch den Rentabilitätsberechnungen der Deutschen Bahn AG beugen. Und so kam es, dass am 30. Mai 1976 der Personenverkehr und am 1. Februar 1995 auch der Güterverkehr auf der gesamten Bahnstrecke Nabburg-Schönsee eingestellt wurde.
Nach mehrjähriger Verhandlungs- und Bauphase wurde die Bahnlinie schließlich zu dem umgebaut, was sie nun ist: ein herrlicher Rad- und Wanderweg auf dem auch heute ein Schnaufen zu hören ist jedoch nicht mehr jenes der mächtigen Dampfloks sondern das der Radler und Wanderer.

Once as the steam engine still droves:
Since many years now, the formerly so important railway has disappeared in the region Nabburg-Oberviechtach. In the beginning of the last century the railway between Nabburg and Schoensee was build in two steps. In August 1904 the first steam engine was driving between Nabburg and Oberviechtach.
Nearly exactly 9 years later the second phase the connection Oberviechtach-Schoensee was finished despite many disputes as the connection Oberviechtach to Schoensee was not in everybodys interest.
Nevertheless on August 13, 1913 the first steam engine was using this section for the firsttime ever. As to be expected a lot of advantages came with the railway, even so the access to highscholls may not have been in everybodys interest as well. Despite this due to the easy access from this date onwards, tourism was continously gaining importance in the area.
On top local companies benefited mostly due to the improved infrastructure. However at the end, the connection Nabburg-Schoensee did only last till May 30, 1976, the day when passenger trains where discontniued and finallyon February 1, 1995 even good transports were terminated, the rail service along the Nabburg-Schoensee tracks was totally stopped.
After several years of continous negotations, the former rail track was changed into aa beautiful and enjoyable bike and trekking trail.

Quest:
See the picture above, which one doesn't fit ?
Have fun.
So long,
Gaassehenker

Additional Hints (No hints available.)