Zeleznicni most
Most je v soucasne dobe peti kolejni a primo sousedi s
zeleznicni stanici Prerov. Diky tomu je na nem veliky provoz nejen
pri prijezdech a odjezdech vlaku ale i pri posuvech apod. Pres most
vede lavka pro pesi a to je pro fanousky zeleznice prilezitost
pozorovat vlaky opravdu zblizka.
Neco z historie
Prvni jednokolejni dreveny most vzniknul na tomto miste v roce
1840 v ramci stavby zeleznicni trate Prerov - Olomouc. Vzhledem ke
zvysujicim se pozadavkum na zeleznicni dopravu, byl most nekolikrat
prestaven a v roce 1863 byl na nem jako na prvnim moste na Morave
zahajen dvoukolejni provoz. 7. kvetna 1945 nemecti okupanti behem
vyklizeni mesta pred prichodem Rude armady vyhodili do povetri
vsechny mosty pres Becvu. Jediny most, ktery se jim nepodarilo
znicit, byl prave zeleznicni most. Most byl zachranen diky odvaze
Emila Panka a Vladimira Metzenauera, kterym se vetsinu nalozi
podarilo odstranit. Nemci sice zpozorovali ze most nebyl znicen a
pokusili se to napravit ale opakovana detonace most pouze poskodila
a tak zustal castecne zachovan pro potreby presunu Rude armady.
Vice informaci najdete napriklad zde:
http://www.valka.cz/clanek_11102.html , www.rosmus.cz
Znacky hladin reky Becvy pri povodnich
Na miste puvodnoho umisteni kesky (Waypoint) si vsimnete v
kameni vytesanych letopoctu a znacek oznacujicich kam tehdy
vystoupila voda. V roce 1997 vsak voda vystoupila tak, ze nebylo
kam tesat a proto musite zvednout oci opravdu vysoko aby jste
uvideli plechovou tabulku oznacujici tehdejsi hladinu.
Keska
21.2.2011 - keska premistena.
Keska je neco mezi mikro a nano. Pokud najdete neco, co Vam jako
keska nepripada, tak to vratte zpatky, clovek nikdy nevi 
.
19.5.2011 - keska opet premistena. Velikost vetsi mikro
POZOR. V kesi neni tuzka!
Pri odlovu v zadnem pripade NEvstupujte do kolejiste!!!
Tam keska NENI
Neni treba nikam lezt. Staci se jen dobre divat!