Situé sur la RD64 entre Néronde et Ste Colombe/Gand, ce viaduc fut construit pendant la 1ère guerre mondiale par des prisonniers Allemands. Il est impressionnant par sa taille : 360 mètres de long et 50 mètres de haut. Il appartient à la dernière section de 26 km entre Bussière et Régny qui a été inaugurée en 1923. La ligne a été fermé en 1939.
La petite vallée tranquille, sans bruit, est traversée par l'A89 depuis janvier 2012. Le point positif c'est que le pont a été réhabilité : les vieilles barrières métalliques sur lesquelles il pouvait être dangereux de s'appuyer ont été remplacées par d'autres, plus massives et flambant neuves. Du bitûme recouvre maintenant l'ancienne voie.
Il y a (au moins) 2 chemins pour y accéder.
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Du parking P1. C'est le plus facile, on se gare à l'entrée du pont, côté Régny .
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Du parking P2. C'est le plus long, mais on fait une petite ballade en forêt. Vous démarrez en bas, et vous rejoignez le chemin de l'ancienne voie ferrée. Vous avez 2 chemins possibles sur votre gauche. Une fois arrivé sur l'ancienne voie ferrée (facile, là c'est plat) vous prenez à gauche et revenez en direction du pont. Comptez une petite heure pour faire l'aller-retour.
La cache est située auprès d'un bac en béton qui devait probablement être destiné aux locomotives à vapeur de l'époque.
Faites attention aux jeunes enfants, le bac est rempli d'eau, elle peut être masquée par une accumulation de végétaux !
